Όταν γυρίζετε το κλειδί για να ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας, αυτό μπορεί να φαίνεται σαν ο διακόπτης ανάφλεξης ανοίγει το κύκλωμα εκκινητή. Αλλά αυτό που πραγματικά συμβαίνει είναι ότι ο διακόπτης ανάφλεξης ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αν δεν μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας, είναι επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας έχει βλάβη. Γεγονότα

Η

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας είναι βασικά μια μεγάλη ρελέ βρίσκονται είτε δίπλα στις ορεκτικό ή σε άλλη θέση. Ένα από τα ρελέ είναι ένα μέλος που χρησιμοποιεί μία μικρή ποσότητα του ρεύματος να ελέγχει ένα άλλο κύκλωμα που χρησιμοποιεί συνήθως ένα πολύ μεγαλύτερο ποσό του ρεύματος. Μια αποτυχία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της μίζας θα έχει ως αποτέλεσμα την αδυναμία να ξεκινήσει το αυτοκίνητο (εκτός και αν το αυτοκίνητο διαθέτει μηχανικό κιβώτιο και ο συμπλέκτης μπορεί να "σκάσει", ενώ το αυτοκίνητο κινείται κάτω από έναν λόφο ή ωθείται).

Η

Λειτουργία

Η

Starter πηνία μπορεί να έχει μέχρι τρεις λειτουργίες. Όλα μίζα πηνία είναι υπεύθυνοι για το κλείσιμο του κυκλώματος μεταξύ της μπαταρίας και της μίζας. Κάποιοι θα κινηθεί τη μίζα πινιόν να εμπλέκεται με τα δόντια το γρανάζι μίζας του σφονδύλου. Μερικοί χρησιμοποιούνται για να παρακάμψει την αντίσταση σύρματος, αν υπάρχουν, που μπορούν να βρεθούν στο κύκλωμα ανάφλεξης.

Η Πώς λειτουργεί

Η

Μέσα σε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας είναι ένα έμβολο που περιβάλλεται από ένα πηνίο, ή περιελίξεις. Όταν το κλειδί του διακόπτη στην θέση έναρξης, μια μικρή ποσότητα του ρεύματος που διέρχεται μέσα από το πηνίο. Αυτό δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο τραβά το έμβολο προς τα μέσα. Στο ένα άκρο του εμβόλου είναι ένας μεταλλικός δίσκος, που αγγίζει δύο τερματικά. Αυτά συνδέονται με τη μπαταρία και τη μίζα? Έτσι, ένα μεγάλο μέρος των σημερινών παραδίδεται στη μίζα

Τύποι

Η p Υπάρχουν βασικά δύο τύποι μίζα ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. . Ένα είναι συνδεδεμένος με τη μίζα, και όχι μόνο ανοίγει το κύκλωμα εκκινητή, όταν το έμβολο κινείται, αλλά και κινεί τη μίζα πινιόν σε θέση να μετατρέψει το βολάν που μετατρέπει τον στροφαλοφόρο για να ξεκινήσει τον κινητήρα. Ο άλλος τύπος, που μπορεί να βρίσκεται σε ένα πάνελ του σώματος, χρησιμεύει μόνο για να ανοίξετε το κύκλωμα εκκινητή.

Η

Οφέλη

Επειδή η μίζα αντλεί ένα τόσο μεγάλο ρεύμα (500 ή περισσότερα amps), τα καλώδια που μεταφέρουν το φορτίο πρέπει να είναι μεγάλου μεγέθους. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας επιτρέπει τα καλώδια που οδηγούν στο διακόπτη ανάφλεξης να είναι πολύ μικρότερες, γεγονός που καθιστά πολύ πιο εύκολο να τοποθετήσετε το διακόπτη ανάφλεξης στην κολώνα του τιμονιού (ή στο ταμπλό). Η οικοδόμηση ενός αυτοκινήτου, χωρίς την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας θα είναι πιο ακριβά, λόγω της ανάγκης για τη διαδρομή βαριά καλώδια στο διακόπτη ανάφλεξης.

Η