Η
GM σχεδίασε το αρχικό σύστημα Ιδρυμάτων Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης να ξεπεράσει το λιγότερο ισχυρό καύσιμο μίγματα που διατίθενται για τους οδηγούς, λόγω των αυστηρότερων περιβαλλοντικών ρυθμίσεων και την ενεργειακή κρίση. Με τις παραδοσιακές αναφλέξεις σε θέση να αξιοποιήσουν στο έπακρο των καυσίμων πιο λιτή, το ΙΤΕ ήρθε περίπου, εξ ου και το όνομά του:. Ανάφλεξης υψηλής ενέργειας
Η μετεωρολογικό ιστορικό
Οι διανομείς ΑΕΙ ήταν μια προσωρινή λύση μεταξύ των παλαιότερων αναφλέξεις και έλεγχο από υπολογιστή ποικιλίες της τελευταίας εποχών. ΑΕΙ προϊόντα που είχαν εγκατασταθεί σε οχήματα της GM κατά το μεγαλύτερο μέρος της δεκαετίας του 1970 και του 1980, όταν είχαν αντικατασταθεί με πιο προηγμένες λύσεις.
Η Λειτουργία
Η αύξηση της αποτελεσματικότητας των ΑΕΙ διανομείς προήλθε από την ενσωμάτωση του σύρματος ανάφλεξης στο καπάκι διανομέα, της μείωσης της υποβάθμισης του σπινθήρα και την απώλεια του ενεργειακού δυναμικού.
Η Τύποι
Η
Pre-1975 ΑΕΙ διανομείς έτειναν να υπερθερμανθεί και αποκοπής περίπου 5000 RPM, καθιστώντας τα λιγότερο επιθυμητά χρήσης υψηλής απόδοσης. GM διορθωθεί αυτό το πρόβλημα με νεότερα μοντέλα, τα οποία κρίθηκαν έως 7000 RPM.
Η Εκτιμήσεις
Η
Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα του συστήματος των ΑΕΙ είναι η έλλειψη ενός σύρματος σπείρας. Όχι μόνο αυτό κάνει η σπίθα θερμότερος και πιο ισχυρό, εξαλείφει επίσης την ανάγκη να προσαρμόσει τα καλώδια ανάφλεξης τώρα και πάλι. Αυτό συμβαίνει ακόμη και με πιο σύγχρονες παραλλαγές σε αυτήν την ημέρα.
Η Ώρα Frame
Αν αντικατασταθεί από νεότερη τεχνολογία, ΑΕΙ διανομείς εξακολουθούν να είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των συντηρητών αυτοκίνητο μυών που εργάζονται για τα αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1960, καθώς και μεταξύ των ιδιοκτητών των παλαιότερων μοντέλων Jeep. Εταιρείες όπως η MSD εξακολουθούν ακόμα να κατασκευάζουν ΑΕΙ κιτ για την αγορά ενθουσιώδης.
Η
Δημοφιλή άρθρα