Είναι πολύ απογοητευτικό για να πάρει στο αυτοκίνητό σας το πρωί ένα κρύο χειμώνα, ανάβουμε το θερμοσίφωνα και να μην ακούτε φυσητήρα. Ή να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό σε ένα 90-βαθμού μέρα και δεν ακούω ανεμιστήρα. Υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες για τη μη λειτουργία του μοτέρ του ανεμιστήρα? Χρειάζεται αρκετή δουλειά ντετέκτιβ για να καθορίσει ποια πιθανή αιτία είναι ο ένοχος. Μια αποτυχημένη μονάδα ελέγχου μοτέρ ανεμιστήρα είναι μία πιθανή πηγή μη λειτουργίας κινητήρα ανεμιστήρα. Τα βήματα για να καθορίσει αν η μονάδα είναι το πρόβλημα είναι αρκετά απλή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

βολτόμετρο ή πολύμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Εντοπίστε την ασφαλειοθήκη που περιέχει το φυσητήρα ασφαλειών κινητήρα και ελέγξτε την ασφάλεια αυτή. Αν η ασφάλεια είναι κακό, όπως έχει ένα σπασμένο νήμα ή διαβρωμένα σημεία σύνδεσης, να αντικαταστήσει και να δοκιμάσετε το καλοριφέρ /air conditioner και πάλι. Αν η ασφάλεια είναι εντάξει, προχωρήστε στο βήμα 2 2

Ενεργοποιήστε

. Το διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το διακόπτη κλιματιστικού στη μέγιστη ψύξη. Χρησιμοποιώντας τον ανιχνευτή βολτόμετρο, ελέγξτε την τάση στο καλώδιο που πάει στη μονάδα ελέγχου μοτέρ ανεμιστήρα. Εάν η τάση είναι "0" ή πολύ χαμηλή, το πρόβλημα που συνέβησαν προ της μονάδας. Εάν η τάση είναι ικανοποιητική, περίπου 12V, μεταβείτε στο Βήμα 3.

Η

3

χρησιμοποιώντας τον ανιχνευτή βολτόμετρο, ελέγξτε την τάση στους ακροδέκτες του μοτέρ ανεμιστήρα. Εάν η τάση είναι "0" ή πολύ χαμηλή, ο φυσητήρας ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα μπορεί να είναι κακό. Εάν η τάση είναι ικανοποιητική κατά το μοτέρ ανεμιστήρα υποδοχές, για 12V, η μονάδα είναι ΟΚ, αλλά το μοτέρ ανεμιστήρα μπορεί να είναι κακό.

Η