Η
Karl Benz δίνεται η πίστωση για την εφεύρεση του καρμπυρατέρ το 1885 και την κατοχύρωση της εφεύρεσης το 1886. Frederich William Lanchester, ένας μηχανικός από την Αγγλία είναι υπεύθυνη για τον πειραματισμό με το καρμπυρατέρ και η εφαρμογή σε αρχές αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει.
Η Venturi
Η
σωλήνα βεντούρι είναι το κύριο μέρος της κάθε καρμπυρατέρ. Αυτό είναι ένα ανοικτό αγωγό μέσω του οποίου αέρας περνά μέσα και, σε ένα σημείο, αναμιγνύεται με καύσιμο πριν από τον τίτλο στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα.
Η Butterfly Valve
Η
Η βαλβίδα πεταλούδας, η οποία καλείται επίσης η βαλβίδα πεταλούδας, μπορεί να μετατραπεί για να ελέγχει την ποσότητα του αέρα και της ροής του καυσίμου που πηγαίνει στο σύστημα του κινητήρα. Είναι συνήθως συνδέεται με το πεντάλ του γκαζιού ενός αυτοκινήτου, έτσι ώστε όταν πιέζεται η βαλβίδα θα επιτρέπει περισσότερο αέρα και καυσίμου για να αφήσει το καρμπυρατέρ και εισάγετε τον κινητήρα.
Η
καυσίμων
Το σχήμα του σωλήνα Βεντούρι καρμπυρατέρ είναι στενό σε ένα σημείο κοντά στο μέσο. Αυτό είναι όπου το καύσιμο εισάγεται, αν και μικροσκοπικές οπές που στη συνέχεια αναμειγνύεται με αέρα και συνδυάζονται κυρίως με μόρια διοξειδίου του άνθρακα.
Η
Jets πώληση, ελέγχου πίδακες η ποσότητα καυσίμου που είναι εισάγεται μέσα στο καρμπυρατέρ. Αυτά είναι όμορφα βαθμονομηθεί να αντιδρά σε αλλαγές της πίεσης που θα μπορούσε να αντανακλά τις αλλαγές στην ταχύτητα ή τη θερμοκρασία. Αυτά είναι μόνο δύο πράγματα που μπορούν να επηρεάσουν την επιθυμητή ποσότητα του καυσίμου που καρμπυρατέρ πρέπει να απελευθερώσει.
Η
Δημοφιλή άρθρα