Η
βαφής αυτοκινήτων έχει περάσει από πολλές αλλαγές όλα αυτά τα χρόνια. Στα τέλη του 1800, τα οχήματα που ήταν ζωγραφισμένα στο χέρι με μια βούρτσα χρησιμοποιώντας ένα μαύρο βερνίκι. Μέχρι το 1920, λάκα με βάση το χρώμα αυτό χρησιμοποιείται και διατίθεται σε χρώματα. Στη δεκαετία του 1930, βερνικόχρωμα είχε εφαρμοστεί και από τη δεκαετία του 1950, λάκα μικτή με ακρυλικό χρησιμοποιήθηκε, με το ακρυλικό προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970, ένα σαφές παλτό τελείωμα πάνω από το χρώμα άρχισε να επιφάνεια? Στη δεκαετία του 1980, διαυγής επένδυση που χρησιμοποιούνται συνήθως για τα νέα αυτοκίνητα. Clear επίστρωση εφαρμόζεται πάνω από το χρώμα παρέχει UV προστασία και αντοχή από τις γρατζουνιές. Η βερνίκια σύστημα δύο σταδίων. Το παλτό χρώμα της βαφής είναι το πρώτο στάδιο? Το σαφές παλτό είναι το δεύτερο στάδιο. Επίσης, ορισμένοι aftermarket θέσεις εργασίας χρώμα μπορεί να είναι ένα μόνο στάδιο, χρησιμοποιώντας ουραιθανών αναμειγνύονται στο χρώμα. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για ένα δεύτερο στάδιο της εφαρμογής βερνίκια.
Η Ώρα Frame
Η
Νέα χρώματα, είτε σε μία ή σε δύο στάδια, συνήθως απαιτεί 60 έως 90 ημέρες για να σκληρύνει πλήρως και τη θεραπεία. Αυτό εξαρτάται από το περιβάλλον, καθώς και. Στην υψηλή υγρασία ή ένα ψυχρότερο κλίμα, το χρώμα θα διαρκέσει περισσότερο από ό, τι για να θεραπεύσει σε ξηρό και θερμό κλίμα.
Η Προειδοποίηση
Κεριά
που περιέχουν σιλικόνες πρέπει να δεν πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της σκλήρυνσης περιόδου. Η σιλικόνη θα πνίξουν το χρώμα, που δεν του επιτρέπει να αναπνέει σωστά και να απελευθερώσει χημικές ουσίες ακόμα στο χρώμα. Χωρίς αυτά τα αόρατα διαλύτη κυκλοφορίες, το χρώμα μπορεί να ραγίσει ή αποχρωματίζει. Υπάρχουν μερικοί γυαλίζει διαθέσιμα που δεν περιέχουν σιλικόνη που είναι ασφαλές για χρήση σε νέα χρώματα. Αυτά θα προστατεύει το τελείωμα και να δώσει μια λάμψη χωρίς να βλάπτουν το. Κάτι άλλο που πρέπει να αποφεύγετε είναι αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων, το οποίο μπορεί να δημιουργήσει γρατσουνιές στην φρέσκια μπογιά. Απορρυπαντικά πλυσίματος αυτοκινήτων δεν προτείνεται να χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια της περιόδου ωρίμανσης. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μόνο νερό για να καθαρίσετε το χρώμα, το πλύσιμο του αυτοκινήτου με το χέρι με ένα μαλακό πανί. Ακόμα και βούρτσες χιόνι που χρησιμοποιείται σε ένα νέο φινίρισμα μπορεί να βλάψει. Αποφύγετε την παρατεταμένη, άμεση ηλιακή ακτινοβολία και?. Ο ήλιος μπορεί να προκαλέσει την εξασθένηση των νέων χρωμάτων μέσα από τις ακτίνες UV
Η Πρόληψη /Λύση
Η νέα εργασία χρωμάτων μπορεί να διαρκέσει πολλά χρόνια με την κατάλληλη συντήρηση. Μόλις το χρώμα έχει θεραπευτεί, υπάρχουν πολλές επιλογές ποιότητας κεριά αυτοκινήτων που θα πρέπει να χρησιμοποιείται τακτικά για τη διατήρηση και προστασία του χρώματος από την υπεριώδη ακτινοβολία, αλάτι και πέτρες που μπορεί να προκαλέσουν ξεφλούδισμα ή σκασίματα. Χέρι αποτρίχωση αυτοκίνητο προτιμάται έναντι της αυτόματης πλύσιμο αυτοκινήτων ψεκασμού κερί, το οποίο δεν θα διεισδύσει ή να διαρκέσει σχεδόν όσο αποτρίχωση χέρι. Ειδική αφαίρεση πίσσας-προϊόντα πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται. Αυτά θα εργαστεί επίσης για περιττώματα πουλιών και εντόμων πιτσιλιές, το οποίο θα πρέπει να απομακρύνονται το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθεί το λέκιασμα.
Η Εκτιμήσεις
Η
Μπορείτε να εξετάσει τη λήψη του κωδικού μείγμα χρωμάτων από τον ζωγράφο, έτσι ώστε να μπορείτε να παραγγείλετε αγγίξει-up χρώμα για τα μικρά τσιπ ή γρατσουνιές. Βερνίκι θα προστατεύσει το χρώμα με πλαστικό που μοιάζει με ταινία της, αλλά θα είναι επίσης κίτρινο στο χρόνο, ιδιαίτερα αισθητή σε ένα ανοιχτόχρωμο ή λευκό εργασία χρωμάτων. Μια περιστασιακή τρίβοντας με πρόστιμο ή πολύ λεπτή ένωση τρίψιμο χρησιμοποιείται με ένα μοτέρ buffer θα αφαιρέσει γρήγορα το κιτρίνισμα και να φέρει πίσω το χρώμα.
Η
Δημοφιλή άρθρα