Η 1
Κρατήστε το υγρό του υδραυλικού καθαρά και απαλλαγμένα από αερισμό. Αν χρειαστεί να αιμορραγεί ρευστό σας, γεμίστε τη δεξαμενή στη συνέχεια ανασηκώστε τους κινητήριους τροχούς. Γυρίστε το τιμόνι να αιμορραγεί το σύστημα, αλλά βεβαιωθείτε ότι το ρεζερβουάρ παραμένει γεμάτη. Idle τον κινητήρα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο "Park" ("Neutral" για ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. 2
Υπηρεσία
και λίπανση της σύνδεσης του συστήματος διεύθυνσης σε ετήσια βάση. Θα πρέπει να ευθυγραμμίσετε το μπροστινό άκρο, καθώς και να περιστρέψετε τα ελαστικά και την ισορροπία σας. Η σωστή συντήρηση του υγρού, σύνδεσης και οι τροχοί θα αποτρέψει τα περισσότερα προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης
Η 3
Σωστή σκληρό διεύθυνσης. Μέσω του εντοπισμού τριβής μεταξύ των συνδέσεων σύνδεσης. Σηκώστε το μπροστινό άκρο και να εξετάσει τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης από τη στήλη να δέσει ράβδους, ενώ ένας συνεργάτης γυρίζει τον τροχό. Βεβαιωθείτε ότι καμία από τις συνδέσεις σύρετε ή να τρίβετε υπερβολικά. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τις συνδέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων και το τιμόνι πίεση της αντλίας. Καλής ποιότητας 4
Κρατήστε το μπροστινό άκρο στο έδαφος κατά την αντιμετώπιση χαλαρά διεύθυνσης. Διερευνήσει τη σύνδεση για να βεβαιωθείτε ότι η κίνηση σε μία συνιστώσα προκαλεί την ίδια κίνηση στο συνδετικό εξάρτημα. Ψάξτε για ζημιά ή υπερβολική φθορά.
5
Εάν το αυτοκίνητό σας τραβά προς τη μία πλευρά και το σύστημα διεύθυνσης ελέγχει έξω, να δούμε τα φρένα. Μπορεί να έχετε ένα κόλλημα δαγκάνα, διαρροή κεντρικού κυλίνδρου ή στρεβλή τύμπανα. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών σας για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα τέσσερα ελαστικά ομοιόμορφα φουσκωμένα.
Η 6
Μετακινήστε το υπόλοιπο της ανάρτησης και front-end, εάν τα προβλήματα συνεχιστούν. Μπορεί να έχουν καταστραφεί τροχούς ή ρουλεμάν τροχού, κρεμώντας ελατήρια ή ακόμα και ένα ευθυγραμμισμένα σασί.
Η