Η σωστή συντήρηση των οχημάτων, είναι απαραίτητη εάν θέλετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί ομαλά και να κρατήσει την κατανάλωση καυσίμου στο ελάχιστο. Νεώτερα οχήματα έχουν εξαιρετικά σφιχτό κινητήρες και δεν ανέχονται μολυσμένο λάδι, βρώμικα υγρά φρένων και τα χαμηλά επίπεδα του ψυκτικού υγρού. Το σύστημα ανάρτησης του οχήματος σας απαιτεί τακτική λίπανση για να αποφύγετε την πρόωρη φθορά στα τακάκια, ελαστικά και U-αρθρώσεις. Λάδι συστήματος μετάδοσης πρέπει να διατηρηθεί στο κατάλληλο επίπεδο για την πρόληψη o-ring φθορά. Λαμβάνοντας τα παρακάτω βήματα θα σας βοηθήσουν το αυτοκίνητό σας τελευταία. Οδηγίες

Η 1

Πραγματοποιήστε οπτικό έλεγχο όλων των στοιχείων που έχουν μια κανονική περίοδο φθοράς. Λάστιχα, υγρά φρένων, υγρό μετάδοσης, λάδι κινητήρα, ψυκτικό υγρό και το φίλτρο αέρα πρέπει όλοι να ελέγχονται οπτικά και επισκευάζονται, όπως απαιτείται. Ελέγξτε την υπηρεσία εγχειρίδιο για τις κατάλληλες διαδικασίες και τα διαστήματα service για αυτά τα στοιχεία και υγρά. 2

λαδιού και το φίλτρο πρέπει να αλλάζει σε τακτά χρονικά διαστήματα, συνήθως καθορίζεται από χιλιόμετρα. Στάθμης λαδιού και την κατανομή του πετρελαίου μπορεί να βρεθεί να είναι αφαίρεση του δείκτη λαδιού του κινητήρα και εξετάζοντας το επίπεδο για τις παρεχόμενες δείκτες και σημειώνοντας το χρώμα του λαδιού. Αν είναι μαύρο, είναι καιρός για μια αλλαγή λαδιών.

Η

3

Ελέγξτε το φίλτρο αέρα για φθορά, τη σκόνη και το χρώμα. Τα περισσότερα φίλτρα αέρα μπορεί να διοχετεύεται έξω με ένα πιστόλι αέρα και επαναχρησιμοποιείται τουλάχιστον μια φορά. Σοβαρά μολυσμένα φίλτρα πρέπει να αντικατασταθούν κατά τη διάρκεια προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα αλλαγής λαδιού. Καλής ποιότητας 4 Μετάδοση

στάθμη του υγρού και το χρώμα μπορεί να ελεγχθεί με την αφαίρεση του δείκτη στάθμης λαδιού μετάδοσης και τον έλεγχο των σημάτων επίπεδο στη βέργα. Υγρό θα πρέπει να είναι κόκκινο ή μπλε, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Εάν το χρώμα είναι ανοικτά, το ρευστό θα πρέπει να αποστραγγίζονται και να αντικατασταθεί με νέο υγρό και μετάδοσης φίλτρο λαδιού. Τα χρονικά διαστήματα για τον έλεγχο υγρό μετάδοσης που βρίσκεται στο εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματός σας

5

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και το χρώμα. Με το σκάσιμο το καπάκι του δοχείου υπερχείλισης και τον έλεγχο του επιπέδου έναντι των δεικτών στη δεξαμενή. Ψυκτικού χρώμα πρέπει να είναι πράσινη. Αν το χρώμα είναι αχνή, ψυκτικό υγρό πρέπει να αποστραγγίζονται και να αντικατασταθεί με νέο ψυκτικό. Εάν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή, προσθέστε 50/50 ύδατος ψυκτικού μίγματος στο δοχείο έως ότου η στάθμη ρευστού φτάσει. Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει η φλάντζα κεφαλής για διαρροή ψυκτικού υγρού στα λιμάνια του πετρελαίου.

Η 6 υγρό φρένων

θα πρέπει να ελέγχονται κατά την προγραμματισμένη αλλαγή λαδιού. Υγρού θα πρέπει να είναι χρωματισμένο μέλι και γέμισε στο επίπεδο πλήρους σήμανση στο δοχείο υγρού. Εάν το υγρό φρένων είναι αποχρωματισμένο, φρένων θα πρέπει να καθαρίζεται από ρύπους στο υγρό φρένων. Αντικαταστήστε το υγρό αποχρωματιστεί, σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο εγχειρίδιο υπηρεσιών σας. Χαμηλή στάθμη του υγρού πρέπει να συμπληρωθεί με τη νέα του υγρού.

Η 7 γράσο Αναστολή

πρέπει να αντικατασταθεί ανά προτεινόμενο διάστημα της υπηρεσίας εγχειριδίου. Χρησιμοποιήστε ένα πιστόλι γράσου για όλες τις υποδοχές για το γράσο σε εναιώρημα. Πιέστε γράσο μέχρι το παλιό γράσο βγαίνει και καινούριο γράσο γεμίζει το μέρος ανάρτησης.

8 Μπουζί

πρέπει να αφαιρούνται και να ελέγχονται για αποχρωματισμό και κενό μεταξύ των επαφών. Χρησιμοποιήστε ένα παχύμετρο για να ελέγξετε χάσμα μεταξύ των επαφών. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις για το κατάλληλο διάκενο μπουζί. Καθαρίστε το καλώδιο του μπουζί και να επικοινωνήσετε και να προσθέσετε αγώγιμη γράσο να βελτιώσει τη σύνδεση.

Η 9

Χρησιμοποιήστε το εργαλείο σάρωσης σας για να βρείτε τις βλάβες στα συστήματα του οχήματος. Σφάλματα Επισκευή τη χρήση των υπηρεσιών διαδικασία δικό σας εγχειρίδιο οδηγιών.

Η