Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα ενιαίο ελικοειδή ιμάντα για να τρέξει τα εξαρτήματα μαζί με την αντλία νερού, το δυναμό και το υδραυλικό τιμόνι. Η ζώνη πρέπει να είναι καλό για περίπου 50.000 μίλια, αλλά εάν αποτύχει, το αυτοκίνητο θα είναι undrivable. Για να διατηρηθεί η ζώνη, να ελέγχετε περιοδικά για φθορά, ρωγμές και σωστή ένταση. Εδώ είναι τι πρέπει να αναζητήσουμε. Οδηγίες

Η 1

Προσέξτε για τυχόν θόρυβος από τον ιμάντα με τον κινητήρα σε λειτουργία. Serpentine ζώνες γενικά δεν γλιστρήσει, αλλά ένα σφύριγμα θα μπορούσε να σημαίνει το τεντωτήρα ή ένα από τα έδρανα της τροχαλίας πηγαίνουν άσχημα. 2

εξετάσει οπτικά τον ιμάντα με τον κινητήρα σβηστό. Μερικές ρωγμές στην εξωτερική επιφάνεια είναι φυσιολογικό καθώς η ζώνη των ηλικιών, αλλά αν υπάρχει κατά μέσο όρο 10 ρωγμές ανά γραμμική ίντσα, ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσει.

Η

3

Γυρίστε τη ζώνη με σας τα δάχτυλα για να δούμε την εσωτερική επιφάνεια. Εάν κάποια από τα κομμάτια έχουν καταστραφεί ή λείπουν, ή αν υπάρχουν δάκρυα, αντικαταστήστε τον ιμάντα. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε την τάση του ιμάντα πιέζοντας προς τα κάτω σε αυτό μεταξύ των τροχαλιών. Θα πρέπει να αισθάνεται μόνο μια μικρή δώσει. Εάν ο ιμάντας φαίνεται χαλαρό ή εάν δεν υπάρχει δίνουν καθόλου, το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι ο εντατήρας του ιμάντα. Ο μηχανισμός είναι ένα ελατήριο τροχαλία που κρατά σταθερή ένταση του ιμάντα καθώς εκτείνεται με την ηλικία, και είναι εύκολο να παραβλέψουμε ως πηγή του προβλήματος.

5

Αντικαταστήστε τον εντατήρα, εάν δεν λειτουργεί σωστά, και, δεδομένου ότι θα πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα για να το κάνετε αυτό, θα αντικαταστήσει πάρα πολύ, αν παρουσιάζει οποιαδήποτε σημάδια της φθοράς.

Η