Εντελώς βαψίματα μια γρατσουνιά δεν είναι πάντα απαραίτητο. Εφαρμογή χρωμάτων σε λάθος είδος των αποτελεσμάτων το μηδέν σε ένα ογκίδιο του χρώματος στην επιφάνεια του οχήματος? Αυτό είναι τόσο ελκυστική ως το μηδέν. Κοιτάξτε προσεκτικά το μηδέν? Εάν μπορείτε να δείτε μέταλλο, απαιτεί χρώμα. Αν η σαφής top-παλτό είναι ραγισμένο - αλλά το χρώμα είναι κάτω από άθικτο - το μηδέν απαιτεί μόνο ένα στρώμα βερνίκια touch-up. Αν το μηδέν ξεθωριάζει μόνο την κορυφή παλτό, ο καθαρισμός είναι συνήθως επαρκής.
Η Color Matching
Αυτοκίνητο χρώματος χρησιμοποιώντας μια βάση-παλτό και βερνίκια συστήματος. Συνδυάζοντας το χρώμα του αυτοκινήτου σας με χρώμα αφή-up δεν λειτουργεί απαραιτήτως. Θα πρέπει επίσης να αγοράζουν και να χρησιμοποιούν touch-up βερνίκια. Η αποτυχία να κάνει έτσι τα αποτελέσματα στο χρώμα του αφή-up χρώμα είναι διάφορες αποχρώσεις off,. Η επισκευή - αν και προστατεύονται από τα στοιχεία - φαίνεται συνήθως είναι τόσο άσχημα όσο εάν δεν είχε επισκευαστεί το μηδέν σε όλα
Η γυαλόχαρτο
Η Touch
. -up χρώμα είναι πολύ παχύτερο από ό, τι σπρέι βαφής που εφαρμόζεται στο εργοστάσιο. Οι πινελιές και βολβώδη περιοχές στο χρώμα λειανθεί με γυαλόχαρτο. Αφήστε το χρώμα να στεγνώσει και στη συνέχεια τρίψτε το ελαφρά με 2.000 τρίξιμο βρεγμένο και στεγνό γυαλόχαρτο και λίγο νερό. Αφήστε το νερό να στεγνώσει. Άμμος και πάλι μετά την εφαρμογή της σαφή top-coat. Αυτό εμποδίζει την βολβώδη εμφάνιση της αφής-up χρώμα, και εξαλείφει τις πινελιές.
Η Buffing
Η Sand
κάτω από το touch-up σαφές παλτό μέχρι να είναι ακόμη και με το γύρω από το βερνίκι. Buff το σημείο? Χρησιμοποιήσετε ένα buffer με κρέμα μηδέν-αφαίρεσης εφαρμόζεται στο σκλήρυνσης pad. Ένα καθαρό πανί θα είναι αρκετό, αν δεν έχετε ένα buffer.
Η