Η
Έχουμε όλοι δει εργασίες βαφής αυτοκινήτων, όπου ο ζωγράφος κόβει γωνίες --- δεν είναι αρκετά. Υπερψεκασμός σε χρώμιο, όπου ο ιδιοκτήτης δεν μπήκαν στον κόπο να αφαιρέσετε τα τελειώματα, ή ανώμαλα σημεία όπου σκουριά έχει ζωγραφισμένο πάνω, είναι τα σημάδια του ερασιτέχνη. Αφαιρέστε από το τελευταίο κομμάτι του χρωμίου και τελειώματα. Πάρτε τα παράθυρα έξω. Άμμος και αναδόμηση σκουριασμένα σημεία, και βγάλτε έξω οποιοδήποτε χτυπήματα. Με το πάσο σας. Πριν από το βάψιμο, τοποθετούν μέσα σας ένα ασφαλές γκαράζ? Σφραγίσει τα ανοίγματα όπου η σκόνη και η βρωμιά μπορεί να φυσήξει μέσα
Η Προετοιμασία
Συμβουλές
Χρησιμοποιήστε ένα υψηλής ποιότητας airbrush να κάνει την εκκίνηση. Το αστάρι πρέπει να τριφτεί τόσο ομαλά όσο ένα παλτό φινίρισμα θα είναι ή στα άκρα της θα δείξει το δικαίωμα μέσα από το παλτό φινίρισμα και να καταστρέψει. Μην ξεχάσετε να προετοιμάσετε τα μέρη που έχετε επισκευαστεί με πλήρωσης του σώματος, και να προετοιμάσετε out-of-the-τρόπο τόπους που θα μπορούσαν να ξεχαστεί, όπως κορμός φλάντζες, μαρσπιέ ή άκρες πόρτα. Μετά από όλα, σκουριά χρειάζεται μόνο ένα άνοιγμα για να αρχίσετε να τρώτε το αυτοκίνητό σας και πάλι.
Η Finish Coat Συμβουλές
Η
Καθαρίστε airbrush σας λεπτομερώς μεταξύ του εκκινητή και τελειώνει τα παλτά . Εφαρμόστε αρκετές στρώσεις φινίρισμα σε πολύ λεπτές για να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα να τρέχει. Κρατήστε το airbrush περίπου 6 εκατοστά μακριά από την επιφάνεια του σώματος του αυτοκινήτου και την πρόοδο σε μια αργή, σταθερή, με συστηματικό τρόπο. Αν το παλτό του χρώματος κάνεις αίτηση είναι παχύτερο σε ορισμένα σημεία από τους άλλους, αυτό μπορεί να είναι εμφανής μετά την ξηραίνει, ακόμη και αν δεν πρόκειται απαραιτήτως να είναι εμφανής, ενώ το κάνετε. Αφήστε κάθε επίστρωση να στεγνώσει καλά πριν την εφαρμογή της επόμενης.
Η