νερό με βάση το χρώμα είναι από τους πιο κοινούς τύπους των προσαρμοσμένων καταστήματα Body Paint και επισκευή χρήση καταστήματα. Αποτελείται από μια βάση το νερό στρώμα χρώματος κάτω από ένα προστατευτικό βερνίκι επίστρωση. Με βάση το νερό χρώμα είναι εύκολο να εργαστεί με, εκπέμποντας σχετικά λίγες τοξικές αναθυμιάσεις. Είναι επίσης εύκολο να καθαριστεί και φιλικά προς το περιβάλλον.
Η νιτροκυτταρίνης
Η
Nitro-κυτταρίνης χρώμα είναι ένα παλαιότερο είδος έθιμο χρώμα. Παράγει ορισμένες επιβλαβείς αναθυμιάσεις, αλλά ζωγράφοι μπορούν να μείνουν ασφαλείς φορώντας μια μάσκα, ενώ ο ψεκασμός. Nitro-κυτταρίνης χρώμα παράγει μια ανθεκτική επίστρωση, αλλά και κατά την πρώτη εφαρμογή είναι αρκετά βαρετή. Ζωγράφοι πρέπει να εφαρμόσει βερνίκι νυχιών ή να δώσει στο αυτοκίνητο κάθε είδους λάμψη.
Η Metallic
Η
Μεταλλικό χρώμα, το οποίο μπορεί να είναι με βάση το νερό ή νιτρο- κυτταρίνη, χρησιμοποιεί πηγμέντο υγρού με μεταλλικά φυλλίδια είναι αιωρούμενη σε αυτό. Αυτές οι νιφάδες αντανακλούν το φως, δίνοντας στο τελείωμα μια βαθιά, μεταλλική εμφάνιση. Μεταλλικό χρώμα φαίνεται καλύτερα όταν το αυτοκίνητο είναι πιο καθαρές της, με την πιο φωτός που φθάνει στην επιφάνεια και αντανακλά πίσω. Χωρίς το μεταλλικό στοιχείο, χρώματα βαφής φαίνεται πιο επίπεδη και υποτονική.
Η Ισοκυανική
Η
χρώμα Ισοκυανική είναι ένα πιο σύγχρονο είδος του εθίμου χρώμα που πρώτη έγινε δημοφιλής στη δεκαετία του 1970. Είναι ξεχωριστό για την ύπαρξη εξαιρετικά τοξική, γεγονός που καθιστά κατάλληλα μόνο για έμπειρους τεχνικούς με την κατάλληλη σύστημα φίλτρου και την προστασία της αναπνοής. Ωστόσο, παράγει ένα φινίρισμα που είναι γυαλιστερή έξω δεξιά του πιστολιού ψεκασμού, που δεν απαιτούν επιπλέον στίλβωση. Η βαφή αποτελείται στην πραγματικότητα από δύο διαφορετικές ουσίες? Η πρώτη είναι μια στρώση χρώματος, και η δεύτερη, που εφαρμόζεται, ενώ το στρώμα χρώματος είναι ακόμα υγρό, είναι μια σαφής παράγοντας σκλήρυνσης που αντιδρά στην θερμότητα ενός θερμαινόμενο θάλαμο ψεκασμού για να παράγουν ένα ανθεκτικό κέλυφος κορυφή .
Η χρωμοδιολισθητικές
Από τα τέλη της δεκαετίας του 2000, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες και aftermarket παραγωγοί χρωμάτων έχουν πειραματίζεται με το χρώμα-μετατόπιση χρωμάτων. Αυτά τα χρώματα λειτουργούν με έναν από διάφορους τρόπους. Μερικοί χρησιμοποιούν ανασταλεί μεταλλικά στοιχεία, παρόμοια με αυτά των συμβατικών μεταλλικό χρώμα, για να αντανακλούν το φως του ήλιου και να παράγει την εμφάνιση των διαφορετικών χρωμάτων όταν το αυτοκίνητο έχει δει από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Ένας άλλος τύπος του μεταβαλλόμενου χρώματος βαφής αντιδρά σε ένα ηλεκτρικό φορτίο, ο οδηγός μπορεί να υποβάλει αίτηση για να αλλάξετε το χρώμα της βαφής. Τέλος, κάποια χρώματα αλλάζουν ανταποκρίνεται στην θερμοκρασία, τη μετατόπιση χρώματα με βάση τη θερμοκρασία του αέρα.
Η