Για να διατηρηθεί ένα λειτουργικό αυτοκινήτων στη μέγιστη απόδοση της, είναι αναγκαίο να ελέγχεται η αποτελεσματικότητα λειτουργίας πολλών ηλεκτρικών συστημάτων και των συστατικών του από καιρό σε καιρό. Μια συσκευή ελέγχου πολύμετρο, όπως η Fluke 88V είναι ένα μεγάλο εργαλείο για τη μέτρηση της τάσης, του ρεύματος, της συνέχειας και της αντίστασης. Το Fluke 88V μπορεί επίσης να εκτελέσει δοκιμή διόδων και οι μετρήσεις πλάτους παλμού. Αυτό το πολύμετρο είναι ευέλικτο και αποτελεσματικό σε δοκιμές υβριδικά αυτοκίνητα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Fluke 88V πολύμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο Fluke 88V

Η 1

μέτρησης στροφές ανά λεπτό (ΣΑΛ). Σβήστε τον κινητήρα. Συνδέστε το επαγωγικό βύσμα εξόδου Pickup στους ακροδέκτες εισόδου, (+) πλευρά προς την V /RPM λιμάνι, το (-) πλευρά προς τη θύρα COM. Στη συνέχεια, γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη σε K ή L. Για τέσσερις-δικύκλων, επιλέξτε RPMo πατώντας το κενό πλήκτρο μία φορά. Συνδέστε το επαγωγικό τέλος σφιγκτήρα Pickup σε ένα μπουζί κοντά καλώδιο με το βύσμα (βεβαιωθείτε ότι το ΜΠΟΥΖΙ γράμματα πλευρά είναι στραμμένη προς το μπουζί). Σβήστε τον κινητήρα και να διαβάσετε τα εμφανιζόμενα RPMs. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός πριν την αφαίρεση του επαγωγικός αισθητήρας 2

Δοκιμές

για τη συνέχεια. Σε ένα διακόπτη (χρησιμοποιώντας το διακόπτη φώτων στοπ ως παράδειγμα). Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο ελέγχου στο V /RPM λιμάνι, το μαύρο αγωγό δοκιμής στη θύρα COM, και στη συνέχεια γυρίστε το περιστροφικό διακόπτη σε θέση N. Στη συνέχεια, πατήστε το πλήκτρο E. Συνδέστε τους ανιχνευτές στο φανάρι διακόπτη με το κόκκινο ανιχνευτή πηγαίνει στο (+) ακροδέκτη και το μαύρο ανιχνευτή πηγαίνει στο (-) πόλο. Πατήστε το πεντάλ του φρένου? Ένα ηχητικό σήμα δείχνει ένα καλό διακόπτη

Η 3 Testing

τάση κυμάτωσης σε έναν εναλλάκτη.. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο ελέγχου στο V /RPM λιμάνι και το μαύρο αγωγό δοκιμής στη θύρα COM, και στη συνέχεια γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη σε Κ. Στη συνέχεια, γυρίστε τον κινητήρα. Αγγίξτε τον κόκκινο ακροδέκτη στην πλευρά της μπαταρίας (BAT) του εναλλάκτη, το μαύρο ανιχνευτή σε ένα κατάλληλο έδαφος. Διαβάστε την οθόνη. Η ανάγνωση για μια καλή εναλλάκτη θα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 V AC. Ένα υψηλότερο ανάγνωση μπορεί να δείχνουν ότι έχουν υποστεί ζημιά οι δίοδοι εναλλάκτη. Καλής ποιότητας 4

μέτρησης τάσης του συστήματος. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο ελέγχου στο V /RPM λιμάνι, το μαύρο αγωγό δοκιμής στη θύρα COM, και στη συνέχεια γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη σε V. Στη συνέχεια, ανάψτε τα φώτα για ένα λεπτό να αιμορραγεί το επιφανειακό φορτίο από τη μπαταρία, τότε γυρίστε το φώτα. Στη συνέχεια, πατήστε το κόκκινο ακροδέκτη προς τη θετική πλευρά (+) της μπαταρίας, το μαύρο ακροδέκτη με την αρνητική πλευρά (-) της μπαταρίας. Στη συνέχεια, διαβάστε την οθόνη. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,6 V.

Η