Η
Υδραυλική ανυψωτές βαλβίδων βόλτα με το λοβούς του εκκεντροφόρου και να μεταφέρει την περιστροφική κίνηση του εκκεντροφόρου με τις ράβδους ώθησης. Πιέστε ράβδοι κινούνται τα κοκοράκια up, ανοίγοντας κάθε βαλβίδα με τη σωστή σειρά. Σε αντίθεση με στερεά αθλητές, υδραυλικοί ζυγοί είναι σε θέση να διατηρήσει το μηδέν μαστίγιο στη βαλβίδα-τρένο, παρέχοντας πιο αθόρυβη λειτουργία του κινητήρα και ομαλότερη απόδοση του κινητήρα. Κάθε υδραυλικό κλέφτης έχει ένα στόμιο μέτρησης και μια βαλβίδα που ελέγχει τη ροή πετρελαίου μέσω του αθλητή. Αλλαγή της στάθμης λαδιού σε κάθε αθλητή παρέχει ένα μέσο για την προσαρμογή στις διακυμάνσεις της λειτουργίας του κινητήρα.
Βερνίκι
και ιλύος
Η Δεδομένου ότι οι μηχανές περνούν χιλιάδες κύκλους θέρμανσης, βερνίκια και ιζήματα θα δημιουργήσει τις εσωτερικές κινούμενα μέρη. Βερνίκια και ιζήματα μπορεί να επικαλύψει τα εσωτερικά μέρη των υδραυλικών αθλητές περιορίζουν την ικανότητα του αθλητή να φιλοξενήσει τις λειτουργικές απαιτήσεις που τίθενται στον κινητήρα. Αν η βαλβίδα μέτρησης έχει κολλήσει στην ανοικτή ή κλειστή θέση, οι αθλητές δεν θα είναι σε θέση να διατηρήσει το μηδέν μαστίγιο από το συγκρότημα. Η σωστή τζόγος βαλβίδας εξασφαλίζει βαλβίδες ανοίγουν πλήρως και το κάθισμα εντελώς. Υδραυλικά ανυψωτικά παρέχουν ένα μέσο για να κρατήσει βαλβίδας εξαρτήματα συστήματος κίνησης σε συνεχή επαφή.
Η Dirty Oil
Η πιο σημαντική αιτία κολλήσει υδραυλικοί ζυγοί είναι βρώμικο και μολυσμένο λάδι κινητήρα. Σωματίδια σε βρώμικα λάδι μπορεί να κρατήσει τη βαλβίδα μέτρησης στην κλέφτης από την έδρα σωστά ή από το να ανοίξει πλήρως. Σωματίδια στο λάδι κινητήρα που φράζουν βαλβίδα ελέγχου του αθλητή περιορίζοντας την ικανότητα της βαλβίδας ελέγχου για τον έλεγχο της ροής του πετρελαίου μέσω του αθλητή. Στην εναέρια μηχανές βαλβίδων, βρώμικο λάδι, βερνίκι και της λάσπης μπορεί να προκαλέσει στον αθλητή να κολλήσει στο μπλοκ δυνητικά επιβλαβείς λοβούς του εκκεντροφόρου ή κάμψης ράβδων ώθησης.
Η Υπερθέρμανση κινητήρα
Όταν κινητήρες επιτρέπεται να υπερθερμανθεί, εσωτερικά κινούμενα μέρη θα επεκτείνει και θα αδυνατούν να λειτουργήσουν σωστά. Αν ο κινητήρας έχει ήδη βερνίκι και λάσπης, η υπερβολική θερμότητα μπορεί να προκαλέσει εσωτερικά εξαρτήματα, όπως η υδραυλική ανυψωτές βαλβίδα να κολλήσει είτε στην ανοικτή είτε στην κλειστή θέση. Επιπλέον, η υπερβολική θερμότητα σε μια εναέρια κινητήρα βαλβίδα μπορεί να προκαλέσει ανυψωτές βαλβίδων να εκμεταλλευτούμε στο μπλοκ του κινητήρα. Η πιο αποτελεσματική μέθοδος για την πρόληψη κολλήσει ζυγοί βαλβίδας αλλάζει λάδι κινητήρα στα διαστήματα που συνιστώνται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας.
Η