Chevrolet προστέθηκε αρχικά το όνομα TrailBlazer στο υψηλότερο επίπεδο του φινιρίσματος της τετράθυρου Blazer . Το 2002 , η Chevrolet έριξε το όνομα Blazer από το τετράθυρο , μεσαίου μεγέθους SUV και άλλαξε την πρωτοπορία. Όχι μόνο έκανε την αλλαγή του ονόματος , αλλά και η Trailblazer είχε ένα ολοκαίνουργιο σώμα και το σύστημα μετάδοσης . Το 2003 TrailBlazer ήρθε στάνταρ με ένα 4.2 - λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα και είχε μια προαιρετική 5.3 - λίτρων V - 8 διαθέσιμα . Και οι δύο κινητήρες που απαιτούνται Αντικατάσταση μπουζί κάθε 100.000 μίλια. Είναι επιτακτική ανάγκη να εγκαταστήσετε μόνο μπουζί συνιστάται για τη μηχανή TrailBlazer σας . Μπουζί για το 4,2 - λίτρων

Κινητήρας Το 2003 TrailBlazer του 4.2 - λίτρων κινητήρας χρησιμοποιεί AC Delco μέρος Νο 41-965 , ή ισοδύναμο , μπουζί . Ο 4.3 - λίτρων κινητήρα απαιτεί ιρίδιο μύτες μπουζί με διαφορά 0,040 έως 0,044 ίντσες . Κατά την αντικατάσταση αυτών των βυσμάτων , που απαιτούν 13 τζάουλ ροπή

Η Μπουζί για το 5.3 - λίτρων κινητήρα

η Trailblazer του 2003 προαιρετικό κινητήρα - . Ένα 5.3 - λίτρων V - 8 - χρησιμοποιεί NGK μέρος Αρ. 12567759 , ή ισοδύναμο , μπουζί . Αυτός ο κινητήρας απαιτεί πλατίνα μύτες μπουζί με διαφορά 0,058 έως 0,062 ίντσες . Κατά την εγκατάσταση νέων μπουζί στο 5.3 - λίτρων V - 8 , χρησιμοποιήστε κλειδί σύσφιξης για να σφίξετε σε 11 τζάουλ .

Η

Η