Οι δύο βαρέλι καρμπυρατέρ Ρότσεστερ έχει σχεδιαστεί με δύο βίδες ρύθμισης, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ κοντά στη βάση. Ρύθμιση του καρμπυρατέρ είναι αρκετά απλή και οι βίδες ρύθμισης είναι εύκολη η πρόσβαση. Η βίδα του ρελαντί μείγματος καυσίμου στην αριστερή πλευρά και η βίδα του ρελαντί στη δεξιά πλευρά θα πρέπει να προσαρμοστεί για να διαβάσετε το ίδιο για το μετρητή κενού στα υψηλότερα αναγνώσεις δυνατόν για να πάρει την καλύτερη απόδοση από τον κινητήρα σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κατσαβίδι

κενού gauge

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε τις δύο ρελαντί βίδες ρύθμισης στο μπροστινό μέρος των δύο βαρέλι καρμπυρατέρ Ρότσεστερ γυρίστε τις δύο βίδες δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι μέχρι να κλείσει τελείως. Να είστε προσεκτικοί για να μην σφίγγετε υπερβολικά τις βίδες. 2

Γυρίστε τις βίδες ρύθμισης πίσω, αριστερά ενάμισι γυρίζει με το κατσαβίδι για να χρησιμοποιήσει ως σημείο εκκίνησης για τις ρυθμίσεις που κάνατε. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί για περίπου πέντε λεπτά.

Η

3

Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από καουτσούκ από τη βάση του καρμπυρατέρ και να επισυνάψετε ένα μετρητή κενού στη θύρα κενού στη βάση. Ξεκινήστε με τη βίδα του ρελαντί μείγματος καυσίμου στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ, κοιτάζοντας από το μπροστινό μέρος του οχήματος και γυρίστε τη βίδα ένα τέταρτο της στροφής. Καλής ποιότητας 4

Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί σχετικά με το δικαίωμα πλευρά ένα τέταρτο της στροφής και αναπληρωματικών εμπρός και πίσω, ρυθμίζοντας τις βίδες μέχρι να φτάσετε τα υψηλότερα αναγνώσεις rpm δυνατή στο μετρητή κενού, με τον κινητήρα να λειτουργεί ομαλά. Συνεχίστε τις προσαρμογές, που εναλλάσσονται μεταξύ τους μέχρις ότου οι δύο διαβάζετε το ίδιο rpm, ενώ λειτουργεί ομαλά.

5

Ρυθμίστε και τις δύο βίδες μια τελευταία φορά με τη μετατροπή τους κατά ένα τέταρτο στροφής αριστερόστροφα και βεβαιωθείτε ότι και οι δύο διαβάζετε το ίδιο rpm . Αφαιρέστε το μετρητή κενού και ξανά το λαστιχένιο σωλήνα κενού στη θύρα κενού. Κλείστε τον κινητήρα.

Η