Το 1997 Kia Sportage όχημα που χρησιμοποιείται για ένα 2.0-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Ο κινητήρας έχει ένα εργοστάσιο συνιστάται το χρονισμό της ανάφλεξης των 4 βαθμών. Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά το χρονισμό ανάφλεξης και να προσαρμόσει το χρονοδιάγραμμα και αν δεν είναι σωστό. Ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης μπορεί να γίνει με μερικά βασικά εργαλεία και τεχνικές δεξιότητες. Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε σε ή γύρω από τον κινητήρα του φορτηγού σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Timing φως

τάκους Κλειδί

Η Jumper καλώδια

Κατσαβίδι απλό

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

σας Kia Sportage σε επίπεδο έδαφος, αλλά αφήστε τον κινητήρα. Κλείστε τυχόν εξαρτημάτων ή εξοπλισμού στο όχημα, συμπεριλαμβανομένων των φώτων.

2 τάκους

Χρησιμοποιήστε ασφυκτικά τους τροχούς του αυτοκινήτου. Βάλτε τη μετάδοση στο νεκρό, δέστε το χειρόφρενο και να αναλάβει σταδιακά τον κινητήρα σε ένα ζεστό ρελαντί ταχύτητα 750 rpm.

Η

3

Έξοδος από το φορτηγό σας με το χειρόφρενο εμπλέκεται σταθερά, επιτρέποντας τη rpm του κινητήρα για να μειώσετε. Ανοίξτε το καπό. Χαλαρώστε το ελέγχου αέρα ρελαντί με ένα επίπεδο κατσαβίδι για να κρατήσει τον κινητήρα σε ένα ζεστό ρελαντί. Η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί συνδέεται με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε μια ελαφριά χρονική στιγμή με την μπαταρία του κινητήρα τοποθετώντας πρώτα ένα κόκκινο συνδετήρα στο τερματικό θετικής και μαύρο clip για τον αρνητικό πόλο. Συνδέστε τους σφιγκτήρες φως χρονοδιάγραμμα με το σύρμα για το νούμερο 1 μπουζί. Οι αριθμοί βύσμα είναι στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα. Λάμψει το φως χρονοδιάγραμμα για την τροχαλία συνδέεται με τον κεντρικό άξονα του κινητήρα.

5

Ελέγξτε το σημείο όπου το σήμα χρονισμού της τροχαλίας πέφτει σε σχέση με την καρτέλα βαθμό στο μπροστινό μέρος του κινητήρα για να δούμε ποια είναι η τρέχουσα χρονισμός ανάφλεξης είναι. Αφαιρέστε το φως χρονισμού από την μπαταρία και το καλώδιο του μπουζί και κλείστε το καπό, αν ο χρονισμός ανάφλεξης είναι σωστή. Αν όχι, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Η 6

Βρείτε τη βίδα κλειδώματος διανομέα στη βάση του περιβλήματος του διανομέα και να χαλαρώσει με το κλειδί σας αριστερόστροφα. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού διανομέα από το περίβλημα διανομέα. Θα είναι ο μοναδικός σωλήνας κενού συνδέεται με το διανομέα. Ο διανομέας είναι συνδεδεμένο με εκκεντροφόρο του κινητήρα και την αντλία λαδιού

Η 7

. Συνδέστε το σωλήνα κενού διανομέα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου στη δεξιά πλευρά του κινητήρα και του εδάφους ο διακόπτης καρμπυρατέρ με καλώδια βραχυκύκλωσης με την τοποθέτηση του κόκκινο σφιγκτήρα του διακόπτη καρμπυρατέρ και το μαύρο σφιγκτήρα στο πάτωμα. Το καρμπυρατέρ είναι συνδεδεμένο με το εισαγωγής και την πολλαπλή εξαγωγής, και ο διακόπτης είναι ένα καλώδιο που συνδέεται στην πρίζα και στο καρμπυρατέρ.

8

Ενώ λάμπει το φως χρονοδιάγραμμα για την τροχαλία, περιστρέψτε το δεξιόστροφα με διανομέα το χέρι σας μέχρι το σημάδι χρονισμού της τροχαλίας ευθυγραμμίζεται με τη γλωττίδα βαθμό στο μπροστινό μέρος του κινητήρα να είναι ίση με 4 βαθμούς. Μπορείτε να επιβραδύνει τη σπίθα με την προώθηση του χρονισμού ανάφλεξης λίγο περισσότερο από 4 βαθμούς. Επιβραδύνοντας τη σπίθα προκαλεί έμβολα σας στη φωτιά λίγο αργά.

Η 9

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού διανομέας από τον ηλεκτρονικό υπολογιστή σπίθα και να το συνδέσετε στο περίβλημα διανομέα. Σφίξτε το μπουλόνι διανομέα κλειδώματος με κλειδί και αφαιρέστε τα καλώδια βραχυκύκλωσης από το καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το φως χρονισμού από τον κινητήρα.

Η 10

Απενεργοποιήστε το ζεστό ρελαντί σφίγγοντας τη ελέγχου αέρα ρελαντί με ένα κατσαβίδι. Κλείστε το καπό, βάλτε μεταφοράς σας στο πάρκο, αφήστε το χειρόφρενο και αφαιρέστε τις σφήνες.

Η