Ο χρονισμός της ανάφλεξης του κινητήρα εσωτερικής καύσης καθορίζει πότε μια σπίθα θα συμβεί στη φωτιά τα έμβολα. Το 1997 Kia Sportage 2.0-λίτρων κινητήρας έχει χρονισμός της ανάφλεξης των 4 βαθμών. Θα πρέπει να ελέγχετε περιοδικά και ρυθμίστε το χρονισμό ανάφλεξης του κινητήρα σας για να βελτιστοποιήσουν την απόδοση του κινητήρα σας. Θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν εργάζονται στον κινητήρα σας. Ο χρονισμός ανάφλεξης μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας ένα ελαφρύ χρονισμού και εργαλεία χειρός. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Timing φως

τάκους Κλειδί

Η Jumper καλώδια

Κατσαβίδι απλό

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

σας Kia Sportage SUV σε μια περιοχή με αρκετό χώρο για να εργαστούν στον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα, αλλά κλείστε οποιοδήποτε αξεσουάρ, όπως το κλιματιστικό, καλοριφέρ ή το ραδιόφωνο. 2

Έξοδος από το όχημα και ασφυκτικά τους τροχούς του αυτοκινήτου σας με τάκους. Πληκτρολογήστε το όχημα, να θέσει τη μετάδοση στο νεκρό, το χειρόφρενο και σταδιακά να πάρει τον κινητήρα σε ένα ζεστό ρελαντί ταχύτητα 750 rpm.

Η

3

Έξοδος από το φορτηγό σας. Ανοίξτε το καπό για να αρχίσουν τις εργασίες για τον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Βάλτε το ζεστό ή το γρήγορο ρελαντί επιλογή ταχύτητας που βρίσκεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του κινητήρα και θα έχει μια βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί. Το ελέγχου αέρα ρελαντί μπορεί να ρυθμιστεί με ένα κατσαβίδι, χαλαρώνοντας λίγο. Μην χαλαρώσει πάρα πολύ ή θα διακινδυνεύσει ζημιά στον κινητήρα.

5

Συνδέστε μια ελαφριά χρονική στιγμή με την μπαταρία τοποθετώντας το κόκκινο κλιπ στο θετικό πόλο πρώτα και το μαύρο κλιπ στον αρνητικό πόλο του δεύτερου . Στη συνέχεια, συνδέστε τους συνδετήρες φως χρονοδιάγραμμα με το καλώδιο του μπουζί επισημαίνονται Νο 1 στην κυλινδροκεφαλή. Λάμψει το φως χρονοδιάγραμμα για την κύρια τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα.

Η 6

Δείτε ποια είναι η τρέχουσα χρονισμός της ανάφλεξης είναι με τον έλεγχο όταν το σημάδι χρονισμού της τροχαλίας πέφτει στην καρτέλα βαθμό στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Βγάλτε το φως χρονοδιάγραμμα και κλείστε το καπό, αν η τρέχουσα ώρα ανάφλεξης έχει 4 βαθμούς. Αν όχι, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Η 7

Εντοπίστε τη βίδα κλειδώματος διανομέα στη βάση του περιβλήματος του διανομέα και χρησιμοποιήστε το κλειδί σας για να χαλαρώσει στρέφοντάς το αριστερόστροφα. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού διανομέα από το περίβλημα διανομέα, αλλά προσέξτε να μην αποσυνδέσετε άλλες σωλήνες κενού μέσα ή γύρω από τον κινητήρα.

8

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού διανομέα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου στη δεξιά πλευρά της ο κινητήρας. Έδαφος το διακόπτη καρμπυρατέρ με jumper καλωδίων τοποθετώντας τα κόκκινα σφιγκτήρες στο διακόπτη και το μαύρο σφιγκτήρες στο έδαφος. Το καρμπυρατέρ είναι συνδεδεμένη με την πρόσληψη και την πολλαπλή εξαγωγής. Ο διακόπτης θα είναι ένα καλώδιο που συνδέεται στην πρίζα και στο καρμπυρατέρ. Τώρα μπορείτε να προσαρμόσετε το χρονισμό ανάφλεξης.

Η 9

Χρησιμοποιήστε το χέρι σας για να περιστρέψετε τον διανομέα μέχρι το σημάδι χρονισμού της τροχαλίας ευθυγραμμίζεται με τη γλωττίδα βαθμό στο μπροστινό μέρος του κινητήρα να είναι ίση με 4 βαθμούς.

10

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού διανομέα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και να τον συνδέσετε ξανά μέσα στο περίβλημα διανομέα. Χρησιμοποιήστε το κλειδί για να σφίξετε τη βίδα κλειδώματος διανομέα και αφαιρέστε τα καλώδια βραχυκύκλωσης από το διακόπτη καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το φως χρονισμού από την μπαταρία και το καλώδιο του μπουζί.

Τετάρτη 11 Lock

κάτω από το ζεστό μοτέρ ελέγχου στροφών ρελαντί σφίγγοντας τη βίδα που βρίσκεται από την βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί με ένα κατσαβίδι. Κλείστε το καπό με τη μηχανή σας, βάλτε τη μετάδοση στο πάρκο, και αφαιρέστε τις τάκους από τους τροχούς σας.

Η