Η
Η κύρια διαφορά μεταξύ των παρεμβολών και της μη ανάμειξης κινητήρες έγκειται στο διάκενο των βαλβίδων. Σε ένα σχέδιο παρέμβασης, οι βαλβίδες εισαγωγής ανοίγουν ευρύτερες και το έργο μακρύτερα μέσα στο θάλαμο καύσης, ενώ ανοιχτό. Η μεγαλύτερη διαφορά επιτρέπει ατμοσφαιρικό αέρα να εισέλθει στο θάλαμο πιο γρήγορα.
Η
Πλεονεκτήματα
Το πλεονέκτημα ενός σχεδίου παρέμβασης έγκειται στο γεγονός ότι δημιουργεί μια πιο αποτελεσματική παροχή αέρα συστήματος. Η αποτελεσματικότητα με τη σειρά του παράγει περισσότερη δύναμη με ένα μικρότερο κινητήρα, μείωση του βάρους των οχημάτων και το κόστος παραγωγής.
Η Μειονεκτήματα
Πρέπει να αλλάξετε το ελαστικό ιμάντα χρονισμού σε οποιοδήποτε κινητήρα με εναέρια εκκεντροφόροι σε προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα για την αποφυγή απρόβλεπτων κατανομή. Ο ιμάντας ελέγχει τον χρονισμό του ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας σε σχέση με τον κύκλο του εμβόλου. Είναι η ταινία σε διαλείμματα κινητήρα παρεμβολές, έμβολα θα συγκρουστούν με τις βαλβίδες, με αποτέλεσμα σε αρκετές χιλιάδες δολάρια το κόστος επισκευής.
Η Ford Probe
Η
Ford πούλησε το Probe από το 1989 το 1997 με πολλές διαφορετικές τεσσάρων και έξι-κύλινδρο κινητήρα, μερικά από τα οποία είναι παρεμβολών τύπου κινητήρες. Για να προσδιοριστεί αν μια συγκεκριμένη Probe έχει κινητήρα παρεμβολές, συμβουλευθείτε έναν σε απευθείας σύνδεση πόρος (βλέπε συνδέσμους σε ενότητα Αναφορές). Για παράδειγμα, σύμφωνα με την εταιρεία Gates Rubber (βλ. Πόρων), τόσο οι τέσσερις-και εξακύλινδρους κινητήρες το 1994 Probes είναι τύποι παρεμβολών, ενώ μόνο ο τετρακύλινδρος κινητήρας είναι ένα σχέδιο παρέμβασης για το έτος 1992 μοντέλο.
Η
Δημοφιλή άρθρα