Παρά το γεγονός ότι έχει μόνο έξι κυλίνδρους, η 305E έχει τη φήμη ενός μεγάλου μπλοκ του κινητήρα λόγω του μεγάλου κυβισμού. Παρά το γεγονός ότι 305E παράγεται ένα αξιοσέβαστο 165 ίππους, είχε περισσότερο τη φήμη για την ροπή του, που παράγει 280 πόδια-λίβρες σε μόλις 1.600 rpm. Λόγω της ελκτικής δύναμης της, οι 305E ήρθε αποκλειστικά στην γραμμή φορτηγών της GM από το 1960 μέχρι το 1966. Πρέπει να ληφθεί μέριμνα να μην συγχέουμε την μελωδία-up του 305Ε του προδιαγραφές με αυτές των άλλων 305 τύπους κινητήρων. Valve

Lash

Σημείωση ότι ο τζόγος βαλβίδας πρέπει να ρυθμιστεί μόνο αφού επιτρέποντας στον κινητήρα να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ο τζόγος βαλβίδας για τις βαλβίδες εισαγωγής είναι 0,012 ίντσες. Ο τζόγος βαλβίδας για τις βαλβίδες εξαγωγής είναι 0,018 ίντσες.

Η βραδυπορεία

Η

Εάν συνδέεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, βραδυπορεία του 305E είναι μεταξύ 400 και 450 rpm. Αν συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το ρελαντί είναι 450 rpm.

Η Spark Plug Gap

Η

Η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί είναι 0,035 ίντσες.

Η χρονισμού ανάφλεξης

Ο χρονισμός ανάφλεξης είναι 5 μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο.

Η Σημεία ανάφλεξης

Η

Η απόσταση μεταξύ των δύο άκρες από τα σημεία ανάφλεξης είναι 0,016 ίντσες. Εάν τα σημεία μετριέται με ένα μετρητή σταθώ παρά με ένα παχύμετρο, το κρατημένο γωνία είναι μεταξύ 28 και 35 βαθμούς.

Η ανάφλεξη Παραγγελία

Η κάθε κύλινδρος έχει εκχωρηθεί ένας αριθμός. Από την πλευρά του συνοδηγού του μπλοκ του κινητήρα, κινείται εμπρός προς τα πίσω, είναι κύλινδρος αριθμούς 2, 4 και 6. Από την πλευρά του οδηγού, κινείται εμπρός προς τα πίσω, είναι οι αριθμοί 1, 3 και 5. Η σειρά ανάφλεξης είναι 1-6-5-4-3-2.

Η ικανότητα πετρελαίου

Οι 305E καταστήματα πέντε λίτρα πετρελαίου, ή έξι λίτρα, εάν συμπεριλαμβανομένης της φίλτρο λαδιού.

Η