καρμπυρατέρ
Μπορεί να παρατηρήσετε ότι το όχημα ή μηχανή βρίσκεται σε λειτουργία σε ένα πιο ασταθής τρόπο από το κανονικό , ότι μια έντονη οσμή βενζίνης από το κανονικό είναι παρόν στα καυσαέρια , ότι δεν θα ξεκινήσει χωρίς αποτύχει ή μερικές πάγκους , ή ότι η αδράνεια είναι είτε πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή . Όλοι αυτοί οι δείκτες δείχνουν την ανάγκη για μια ρύθμιση του καρμπυρατέρ .
Η ρύθμιση του καυσίμου /αέρα
Μείγμα
Με τον κινητήρα απεμπλακεί μακριά και το τσοκ , αφαιρέστε το φίλτρο αέρα από την κορυφή του καρμπυρατέρ προσφέροντάς σας έτσι μια σαφή εικόνα μέσα στο θάλαμο . Εντοπίσει τη βίδα μίγματος καυσίμου το οποίο δεν είναι συνδεδεμένο με ένα ελατήριο μηχανισμού . Στρέψτε τη βίδα σε όλη τη διαδρομή προς τα δεξιά μέχρι να σφίξει , στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε τη βίδα σιγά-σιγά έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί σε ομαλότερη του . Όταν γυρίζετε τη βίδα κάνει καμία αλλαγή , έχετε πάει πολύ μακριά και θα πρέπει να σφίξετε μέχρι το σημείο της μέγιστης απόδοσης .
Η Ρύθμιση του ρελαντί
Η Με τον κινητήρα επάνω και στο ρελαντί , γυρίστε την βίδα του ρελαντί , η οποία θα συνδέεται με ένα μηχανισμό ελατηρίου , στο στενό θέση και σιγά-σιγά χαλαρώστε . Συνεχίστε να ρυθμίζετε έως ότου ο κινητήρας idles ομαλά , αλλά όσο πιο αργά γίνεται χωρίς ρυθμιστική επέμβαση .
Η