Η Galaxie, premier προσφορά της Ford για το έτος 1959 μοντέλο, αρχικά εξοπλισμένα με ένα κυβικό 223 ιντσών, έξι-κύλινδρο κινητήρα ως στάνταρ εξοπλισμό. Επιπλέον, τρεις οκτώ-κύλινδρο κινητήρα που προσφέρεται ως προαιρετικός εξοπλισμός (το 292, το 332 και το 352). Η αξιοπιστία και η αποδοτικότητα του κάθε κινητήρα εξαρτάται εν μέρει από πολλά από τα συστατικά του να ρυθμιστεί σωστά. Ευτυχώς, η διαδικασία της λήψης αυτών των προσαρμογών, δηλαδή, "ρύθμιση μέχρι," τον κινητήρα, είναι αρκετά απλή. Spark Plug Gap

η διάκενο μπουζί για όλους τους κινητήρες είναι .034 της ίντσας.

Η

Προδιαγραφές Διανομέας

Η

Το χάσμα σημείο ανάφλεξης για τις 223 μηχανές είναι .025 ίντσες. Το κενό σημείο για τους υπόλοιπους κινητήρες να είναι .017 ίντσες. Η σταθώ γωνία για τους 223 κινητήρες είναι μεταξύ 37 και 42 βαθμούς. Η σταθώ γωνία για τους υπόλοιπους κινητήρες είναι μεταξύ 26 και 31 βαθμούς.

Η χρονισμού ανάφλεξης

Με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το χρονισμό της ανάφλεξης για τα 223 μηχανές είναι έξι μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο ("BTDC"). Με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το χρονισμό της ανάφλεξης του 223 είναι 12 βαθμούς BTDC. Όλες οι άλλες μηχανές διαθέτουν το χρονισμό της ανάφλεξης των πέντε βαθμών BTDC, αν είναι εξοπλισμένα με το μηχανικό κιβώτιο και οκτώ βαθμούς BTDC, αν είναι εξοπλισμένα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Valve Lash

Τόσο η μαστίγιο εισαγωγής και βαλβίδα εξαγωγής για τα 352 μηχανές είναι μεταξύ 0,078 και 0,218 ίντσες. Εκκαθάριση μόνο για τις 352 μηχανές μετράται στο άκρο του στελέχους της βαλβίδας και ο αθλητής κατέρρευσε. Για όλους τους άλλους κινητήρες, ο τζόγος βαλβίδας εισαγωγής και εξαγωγής είναι 0,019 ίντσες.

Η