Αν έχετε συντονισμένοι ποτέ τη μηχανή του οχήματός σας, έχετε προσαρμοστεί πιθανώς το χρόνο σας. Χρονοδιάγραμμα αφορά τον κύκλο καύσης του κινητήρα και μπορεί να επηρεάσει τις επιδόσεις. Οι μηχανές που παίρνουν βενζίνη χρονικά από τον εκκεντροφόρο και την ανάφλεξη, αλλά μόνο ο χρόνος ανάφλεξης είναι εύκολο να αλλάξει. Εκκεντροφόρου χρονισμού σας καθορίζει όταν οι βαλβίδες εξάτμισης και εισαγωγής ανοίγουν και κλείνουν σε σχέση με την κίνηση του εμβόλου. Δεν μπορεί να αλλάξει χωρίς αντικατάσταση του εκκεντροφόρου ίδια. Χρονισμό της ανάφλεξης σας λέει την βυσμάτων όταν στη φωτιά και να προσαρμοστούν στο διανομέα. Πράγματα που εξετάζουν

Η

Αλλαγή χρονισμού ανάφλεξης σας μπορεί να έχει εκτεταμένες επιπτώσεις, γι 'αυτό είναι σημαντικό να κατανοήσουν τη διαδικασία. Όταν ένα έμβολο φτάσει το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ), είναι στο τέλος της διαδρομής του και είναι έτοιμος να επιστρέψει κάτω από το διαμέτρημα του κυλίνδρου. Retarded χρονοδιάγραμμα πυρκαγιές το μπουζί, όπως τα έμβολα περνούν ΕΑΣ και είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε το ταξίδι τους κάτω από τον κύλινδρο. Εάν ο χρόνος επιβραδύνεται πάρα πολύ, τα πιστόνια θα είναι στο δρόμο τους προς τα κάτω πριν από την βύσματα φωτιά. Αυτό θα μειώσει την ενέργεια που καύσης είναι σε θέση να εφαρμόσει στο έμβολο και να επιβραδύνει προς τα κάτω κίνηση του. Το αποτέλεσμα είναι ατελής καύση δεδομένου ότι η σπίθα που συμβαίνει πολύ αργά στον κύκλο, έχασε την εξουσία, αύξηση των εκπομπών λόγω της ισχνής καύσης και μεγαλύτερη φθορά στον κύλινδρο άντεξε.

Η ατμοσφαιρικό Versus Ενισχυμένος

> Ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα δεν χρησιμοποιεί έναν συμπιεστή ή υποξείδιο του αζώτου για την ενίσχυση της καύσης. Δεδομένου ότι το μίγμα καυσίμου-αέρα στον θάλαμο καύσης της είναι λιγότερο πυκνό, χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να ανάψει. Οι κατασκευαστές οχημάτων που συνήθως το χρόνο σε μια προεπιλογή που θα χαμηλότερες θερμοκρασίες του κινητήρα και τη μείωση των εκπομπών. Προώθηση αυτής της ρύθμισης αυξάνει την ιπποδύναμη του κινητήρα από τον πυροβολισμό τα βύσματα νωρίτερα στον κύκλο συμπίεσης. Αν βύσματα πυρκαγιά σας πολύ νωρίς σε αυτόν τον κύκλο, μπορείτε να πάρετε τόσο πολύ πίεση και θερμότητα στον κύλινδρο ότι το μίγμα καυσίμου-αέρα μπορεί να αυτόματη ανάφλεξη και να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα σας. Υπερτροφοδοτούμενο, υπερτροφοδότησης και του αζώτου-ένεση κινητήρες τρέχουν ήδη υψηλότερες πιέσεις και θερμοκρασίες από ό, τι συνήθως ατμοσφαιρικούς κινητήρες, έτσι ώστε οι συνέπειες της προώθησης χρόνο σας μπορεί να είναι πιο σοβαρή. Επιβραδύνοντας τον χρονισμό σε αυτές τις μηχανές αντισταθμίζει τα μίγματα πυκνότερα καυσίμου-αέρα με ψήσιμο τα βύσματα αργότερα στον κύκλο συμπίεσης. Αυτό αποτρέπει την πρόωρη καύσης και επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στη μέγιστη απόδοση χωρίς να καταστρέφει την ίδια τη διαδικασία.

Η Εκκίνηση και Idle Versus Cruise

Η

Εάν έχετε δοκιμάσει ποτέ για να δώσει το έναυσμα για ένα παλιό Harley, ξέρετε ότι το κλώτσημα μπορεί να ρίξει πάνω στο τιμόνι. Αυτό συμβαίνει όταν τα βύσματα του μέσου της διαδρομής φωτιά, έτσι έμπειρους αναβάτες καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα για την ελαχιστοποίηση κλώτσημα. Κλώτσημα μπορεί να συμβεί με οποιοδήποτε κινητήρα φυσικού αερίου, και σε ένα όχημα, μπορεί να βλάψει τη μίζα. Είναι επίσης εύκολο να ξεκινήσει ένα όχημα με καθυστέρηση από το χρονοδιάγραμμα θερμοκρασίες και πιέσεις είχαν περισσότερο χρόνο για να χτίσει στο θάλαμο καύσης έτσι θα ανάψει πιο γρήγορα. Το μειονέκτημα είναι ότι η καθυστέρηση χρόνου μειώνει την ταχύτητα του κινητήρα, προκαλώντας ενδεχομένως ένα δύσβατο αδράνεια. Όπως μπορείτε να επιταχύνει την ταχύτητα πλεύσης, τα έμβολα στη μηχανή σας, φυσικά, θα προχωρήσουμε πιο γρήγορα. Αυτό στερεί πραγματικά τη δύναμή σας, αν ο χρόνος είναι επιβραδύνεται από την αύξηση ταχύτητες εμβόλου μειωθεί ο χρόνος που απαιτείται για την καύση και τα βύσματα σας πρέπει να είναι ψήσιμο νωρίτερα όχι αργότερα. Γι 'αυτό θα πρέπει να ρυθμίσετε το χρόνο σας για να εξισορροπήσει την εκκίνηση σας και αδρανής απόδοση με την ανταπόκριση που θέλετε από τον κινητήρα σας σε ταχύτητες.

Η