Small (1/4-inch ή ρυθμιζόμενο) κλειδί ή πένσα
Flat-κατσαβίδι
στροφόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Προετοιμασίες
1
Συνδέστε το στροφόμετρο στο όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του ταχύμετρου. Ακριβής σύνδεσης εξαρτάται από την μάρκα και το μοντέλο ταχύμετρο σας. Να είστε σίγουροι τυχόν καλώδια είναι μακριά από τον ανεμιστήρα και άλλα κινούμενα μέρη του κινητήρα. 2
Ρυθμίστε το χειρόφρενο. Μετακινήστε το αυτόματο κιβώτιο με το "πάρκο" ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε "ουδέτερη".
Η
3
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει έως ότου φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας (άνω εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού θα είναι καυτό ). Σβήστε τον κινητήρα, καθώς και το κλιματιστικό. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε τη γραμμή κενού από το καρμπυρατέρ sol-vac ενεργοποιητή (τετρακύλινδρος μοντέλα) ή το βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων (V6 μοντέλα). Συνδέστε το αποσυνδεδεμένο γραμμές κενού.
Η Idle Speed Έλεγχος και ρύθμιση.
5
Ξεκινήστε τη μηχανή. Ελέγξτε τις στροφές ρελαντί με το στροφόμετρο. Για τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, το shifter θα πρέπει να είναι σε "ουδέτερη". Για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το shifter θα πρέπει να είναι "κίνηση". Ζητήστε από κάποιον βοηθό στροφή προς την "κίνηση", ενώ κρατώντας κάτω το πεντάλ φρένου.
Η 6
Συγκρίνετε τις στροφές ρελαντί με τις προδιαγραφές σχετικά με τις εκπομπές των οχημάτων αυτοκόλλητο πληροφορίες ελέγχου, που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Κανονικό ρελαντί είναι 700 - 750 rpm. Χρησιμοποιήστε αυτή την τιμή, αν το αυτοκόλλητο λείπει ή είναι κατεστραμμένο. Αν το ρελαντί είναι σωστή, τότε έχετε τελειώσει. Σβήστε τον κινητήρα, αποσυνδέστε το ταχύμετρο και συνδέστε και πάλι οι γραμμές κενού.
Η 7
Ρυθμίστε το ρελαντί γυρίζοντας τη βίδα ρύθμισης ρελαντί ταχύτητα στο καρμπυρατέρ (V6 μοντέλα) ή γυρνώντας το 1 /4-ιντσών παξιμάδι στο sol-vac ενεργοποιητή κενού (τετρακύλινδρο μοντέλα). Γυρίστε δεξιόστροφα για να αυξήσετε ρελαντί, αριστερόστροφα για να μειώσετε ρελαντί.
8
Σβήστε τον κινητήρα, αποσυνδέστε το ταχύμετρο και συνδέστε και πάλι οι γραμμές κενού.
Η