Η επιλογή του σωστού μπουζί για τη Ford F-250 φορτηγό σας μπορεί να είναι μια συγχέοντας στόχος. Διάφορες μηχανές είναι διαθέσιμες και διάφορες επιλογές μπουζί για κάθε κινητήρα. Είναι όλα βράζει κάτω στην συνολική απόδοση του κινητήρα. Ο στόχος είναι η μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας, επιλέγοντας το σωστό μπουζί για τη Ford F-250 μηχανή σας. Ενώ σωστά συμφωνημένα βύσματα για τη μηχανή σας θα σωματικά βίδα και να εργαστεί, δεν θα παρέχουν τη μέγιστη δύναμη και οικονομία καυσίμου θα υποφέρουν επίσης. Σημασία

Η Υπάρχουν σημαντικές διαφορές στα μπουζί, καθώς δεν είναι όλα τα βύσματα είναι ίσοι. Ενώ το εξωτερικό περίβλημα φαίνονται όλα τα ίδια και καλή φυσική κατάσταση και να εργαστούν στη μηχανή σας, είναι τα εσωτερικά στοιχεία που κάνουν τη διαφορά. Μπουζί, όπως και όλα τα μηχανικά μέρη των οχημάτων, έχουν εξελιχθεί με την πάροδο του χρόνου, και την κατανόηση των διαφορών μπορεί να βοηθήσει ή να εμποδίσει τη συνολική ισχύ εξόδου της Ford F-250 μηχανή σας.

Η κατανόηση των διαφορών

Η

Ένα μπουζί είναι ένα απλό μέσο. Αποτελείται από ένα κεντρικό μεταλλικό πυρήνα ράβδου, που περιβάλλεται από ένα κεραμικό μονωτήρα. Κατά τη βίδα στο τέλος είναι ένα ηλεκτρόδιο (ή μια ομάδα ηλεκτροδίων) που παράγουν την σπίθα από την κεντρική ράβδο στο ηλεκτρόδιο. Καθώς ωτία σπινθήρα εξελιχθεί, τα υλικά που χρησιμοποιούνται για να κάνουν το κεντρικό ηλεκτρόδιο και το εξωτερικό ηλεκτρόδιο, καθώς εξελίχθηκε. Αυτά ήταν συνήθως φτιαγμένα από μαλακό σίδηρο. Ενώ εργαζόταν, η μακροζωία έγινε μια ανησυχία. Στη συνέχεια, η πλατίνα κεντρικών ηλεκτροδίων έγινε κοινός τόπος. Πρόκειται για μια τεράστια πρόοδο, δεδομένου ότι παρέχεται μακροζωία, και το εύρος θερμότητας έγινε λιγότερο από ένα θέμα. Στη συνέχεια, το 1983, μια ομάδα των εφευρετών από την Ιαπωνία αναπτυχθεί σύνθετα ηλεκτρόδια, η οποία οδήγησε σε μια άλλη σημαντική πρόοδο για μπουζί. Αυτά τα βύσματα παρέχεται ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας και την αναγκαία μακροζωία.

Η Κατανόηση κινητήρες Ford

Η

Μια μηχανή Ford δεν είναι ότι διαφέρει από όλους τους άλλους κινητήρες εσωτερικής καύσης . Η τεχνολογία και οι αρχές είναι οι ίδιες (αερίου /μείγματος αέρα αναφλέγεται, σπρώχνοντας προς τα κάτω ένα έμβολο). Υπάρχουν διάφορες επιλογές κινητήρα για F-250 φορτηγό σας, όπως το 300 straight-six ή V-8. Τα περισσότερα σύγχρονα Ford F-250 κινητήρες έγχυση καυσίμου, με έναν κεντρικό υπολογιστή ελέγχου μίγματος καυσίμου /αέρα και το χρονισμό της ανάφλεξης. Ο υπολογιστής διαθέτει επίσης ένα ενσωματωμένο στο «μαύρο κουτί» και καταγράφει αποτυχίες του κινητήρα, τα οποία στη συνέχεια μπορούν να διαβαστούν από ένα διαγνωστικό αναγνώστη. Αν μπουζί σας δεν είναι, ο υπολογιστής θα καταγράφει και θα το επισημάνω αυτό.

Η Χαρακτηριστικά λειτουργίας Φωτογραφίες Μπουζί

με πολυ-ηλεκτρόδιο plug πλατίνα.

Πριν από την εισαγωγή των μπουζί πλατίνας, είχατε να επιλέξετε εύρος θερμότητας του βύσματος. Μερικά βύσματα έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση στην πόλη τους άλλους, για την εθνική οδό. Επιλέγοντας το λάθος μία οδήγησε σε έλλειψη δύναμης. Με το πολυ-ηλεκτρόδιο plug πλατίνας σπίθα σήμερα, ωστόσο, αυτό δεν είναι πλέον ένα ζήτημα. Αυτά τα βύσματα παρέχουν ένα ευρύ φάσμα θερμότητας και λειτουργούν καλά σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Η Ford Motor Company Συστάσεις

Η

Το καλύτερο μέρος για ακριβείς πληροφορίες είναι ο κατασκευαστής του κινητήρα σας, η Ford Motor Company. Ford συνιστά την εγκατάσταση γνήσια Motorcraft μπουζί, δεδομένου ότι αυτά είναι τα αρχικά από το εργοστάσιο εγκατεστημένα βύσματα. Για παράδειγμα, για ένα 1990 F-250 με 5.8-λίτρων κινητήρα, η Ford συνιστά τη χρήση SP-415 ή ASF-32P μπουζί.

Η