Socket-κλειδί που
Spark-Πρίζα
διακενόμετρου
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Εντοπίστε το ανάφλεξης πηνίου κάλυμμα στην κορυφή του κινητήρα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες συγκράτησης από το κάλυμμα, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί, στη συνέχεια ανασηκώστε το κάλυμμα του κινητήρα. 2
Αφαιρέστε τη βίδα συγκράτησης από ένα από τα πηνία κάτω από το κάλυμμα. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το πηνίο πιέζοντας την προεξοχή στην υποδοχή και τραβήξτε το φις του πηνίου.
Η
3
Σηκώστε το πηνίο από την κεφαλή του κυλίνδρου, και να το θέσει στην άκρη. Χρησιμοποιώντας μια σπίθα-plug socket με επέκταση, αφαιρέστε κάθε μπουζί στρέφοντάς το αριστερόστροφα. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο, βεβαιωθείτε ότι η σπίθα-plug κενό σε κάθε νέα μπουζί είναι εντός του κατασκευαστή προδιαγραφές. Τοποθετήστε τα νέα μπουζί στην κυλινδροκεφαλή.
5
Σφίξτε το πρώτο μπουζί μέχρι να εφαρμόσει, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το ένα τέταρτο της στροφής ακόμα. Τοποθετήστε ξανά το πηνίο πάνω από το μπουζί και τοποθετήστε τον κοχλία συγκράτησης. Στρέψτε τη βίδα συγκράτησης με 8 πόδια-λίβρες με ένα κλειδί ροπής.
Η 6
Συνδέστε το συνδετήρα πλεξούδας καλωδίωσης στο πηνίο, φροντίζοντας το βύσμα ασφαλίσει στη θέση του. Επαναλάβετε τη διαδικασία για τις άλλες τρεις μπουζί.
Η
7 Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του πηνίου στην κορυφή του κινητήρα. Τοποθετήστε ξανά τις βίδες συγκράτησης και τα παξιμάδια, και σφίξτε τους με το καρυδάκι.
Η