Όλα τα αυτοκίνητα που έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης έχουν προδιαγραφές χρονοδιάγραμμα. Για ένα βενζινοκινητήρα, αυτή είναι η ακριβής στιγμή που το μπουζί παράγει ένα σπινθήρα. Για μια μηχανή ντίζελ, είναι η ακριβής στιγμή ότι η συσκευή έγχυσης ανοίγει και ψεκάζει καύσιμο. Για Volkswagens, αυτό δεν είναι διαφορετικό. Το κλειδί είναι να αποκτήσουν τις σωστές προδιαγραφές, και να κατανοήσει τι σημαίνουν τα specs. Κατανόηση βενζινοκινητήρα Timing

Όταν το έμβολο φτάσει στην κορυφή του κυλίνδρου, το μπουζί πρέπει να φωτιά για να ανάψει το καύσιμο. Ωστόσο, μια χρονική υστέρηση μεταξύ του χρόνου οι πυρκαγιές βύσματος και το χρόνο που χρειάζεται στην πραγματικότητα για το σύνολο του μείγματος για να κάψει. Εάν το φις ήταν στη φωτιά δεξιά στην κορυφή της διαδρομής, το έμβολο θα είναι στο δρόμο της επιστροφής κάτω από τη στιγμή που το μέτωπο της φλόγας ταξίδεψε 100 τοις εκατό. Για να αντισταθμιστεί η χρονική υστέρηση, το βύσμα πυρκαγιές λίγο πριν το έμβολο φτάσει στην κορυφή. Αυτό ονομάζεται ψήσιμο Πριν Top Dead Center, ή BTDC. Όλα τα specs χρονισμού δίνονται σε βαθμούς BTDC. Για παράδειγμα, ορισμένοι κινητήρες προσδιορίζει 8 βαθμούς BTDC.

Η Κατανόηση Diesel Engine Timing

Η

Πολλοί Volkswagens, αρχής γενομένης από τα τέλη του 1970 έως τις αρχές της δεκαετίας του 1980, είχε ένα κινητήρα ντίζελ. Η λειτουργία ενός κινητήρα diesel είναι διαφορετικό από ένα κινητήρα βενζίνης. Όταν το έμβολο φθάσει στην κορυφή της διαδρομής του, έναν εγχυτήρα ανοίγει και ψεκάζει καύσιμο. Η ακριβής χρονική στιγμή δεν μπορεί να είναι στην κορυφή της διαδρομής, λόγω της χρονικής υστέρησης. Ως εκ τούτου, όλοι οι diesel specs χρονοδιάγραμμα και δίνεται ως BTDC. Για παράδειγμα, ορισμένοι κινητήρες καθορίσετε 3 βαθμούς BTDC. Για να ρυθμίσετε το χρονοδιάγραμμα σε μια μηχανή ντίζελ απαιτεί εκτεταμένη γνώση και δεν πρέπει να επιχειρηθεί κατά μέσο όρο μηχανικό σπίτι.

Η απόκτηση Volkswagen Specs

Χιλιάδες

Φωτογραφίες Volkwagen κινητήρων έχουν κατασκευαστεί, το καθένα με το δικό του μοναδικό προδιαγραφές χρονοδιάγραμμά τους. Επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης της μια αντιπροσωπεία της Volkswagen, και να τους δώσει τις πληροφορίες του αυτοκινήτου. Τα πράγματα που θα ζητήσει είναι το έτος, το μοντέλο, τον τύπο και το μέγεθος του. Επίσης, οι προδιαγραφές μπορεί να είναι διαφορετική αν είναι ένα αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Specs χρονισμού εκκεντροφόρου

Η Volkswagen

Εάν σας έχει ένα εκκεντροφόρο οδηγείται από μια ζώνη, η ζώνη θα πρέπει να αλλάζονται κάθε 60.000 μιλίων. Αν η ζώνη σπάει λόγω της ηλικίας, οι βαλβίδες θα χτυπήσει τα έμβολα, προκαλώντας τον κινητήρα για να αυτοκαταστραφούν. Volkswagen εγκαταστάθηκαν μια ομαδική μήνυση, επειδή παρέλειψε να προειδοποιήσει τους ιδιοκτήτες για αυτό το πρόβλημα.

Η χρονισμού των εκκεντροφόρων είναι τόσο πολύ εύκολο και πολύ δύσκολο ταυτόχρονα. Το εύκολο μέρος είναι επένδυση μέχρι τα σημάδια χρονισμού. Το οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου έχει ένα σημάδι που δείχνει ο κύλινδρος νούμερο ένα είναι στο άνω νεκρό σημείο, ή ΕΑΣ. Το οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου έχει επίσης ένα σημάδι, που δείχνει τη θέση ΕΑΣ. Το δύσκολο μέρος είναι ότι τα γρανάζια δεν μπορεί να κινηθεί όταν η ταινία να αλλάξει. Εάν ένα γρανάζι κινείται μόνο ένα μικρό κομμάτι, ο κινητήρας μπορεί να καταστραφεί όταν είναι ενεργοποιημένη με τη νέα ζώνη. Για το λόγο αυτό, τον καθορισμό του χρόνου σε ένα εκκεντροφόρο πρέπει να γίνεται μόνο με ειδική Volkswagen επαγγελματία.

Η