Το 1990 GMC Suburban πωλήθηκε από τη γραμμή του Chevrolet της GM των οχημάτων. Ο Προαστιακός είναι ένα πλήρους μεγέθους, μακρύ μεταξόνιο SUV. Το 1990 R1500 τελειώματα χαρακτήρισε δύο διαφορετικούς κινητήρες: το πρότυπο 5.7 κινητήρα και η προαιρετική 6.2 πετρελαιοκινητήρα. Ο Προαστιακός το όνομα έχει χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα από το 1935. 6.2-λίτρων Specs χρονισμού κινητήρα

Η

Τα έμβολα είχαν μια σειρά ανάφλεξης των: 1, 8, 7, 2, 6, 5, 4 και 3. Ο χρονισμός ανάφλεξης μπορεί να αλλάξει με τη χαλάρωση των κοχλίες της αντλίας έγχυσης και ξηρούς καρπούς πρώτα. Θα πρέπει στη συνέχεια περιστρέψτε την αντλία ψεκασμού για να ευθυγραμμιστούν τα σημάδια χρονισμού θέλετε να ρυθμίσετε το διακόπτη ανάφλεξης. Αφού γίνει αυτό, θα πρέπει να σφίξετε τους κοχλίες της αντλίας έγχυσης και παξιμάδια

Η 5.7-λίτρων Specs χρονισμού κινητήρα

Η

Τα έμβολα είχαν μια σειρά ανάφλεξης των: 1., 8, 4, 3, 6, 5, 7 και 2. Τα κενά μπουζί είναι 0,035 ίντσες. Αλλαγές στο χρονισμό της ανάφλεξης θα πρέπει να γίνει από έναν επαγγελματία.

Η 6.2-λίτρων Specs Ροπή κινητήρα

Η

τα μπουλόνια της πολλαπλής είχε 26 τζάουλ ροπή . Οι κοχλίες πρόσληψη είχε 31 τζάουλ ροπή. Η προεξοχή παξιμάδι είχε 100 τζάουλ ροπή. Τα εξωτερικά κύρια μπουλόνια καβαλέτων είχε 100 τζάουλ ροπή και τα μπουλόνια καλύμματος έδρασης μπιέλας είχε 48 τζάουλ ροπή.

Η 5.7-λίτρων κινητήρας ροπής Specs

Η

Οι δύο βίδες κέντρο για την πολλαπλή εξαγωγής είχε 26 τζάουλ ροπή και όλα τα άλλα μπουλόνια είχε 20 τζάουλ ροπή. Οι κοχλίες πρόσληψη είχε 35 τζάουλ ροπή. Η προεξοχή παξιμάδι είχε 100 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής και της ράβδου που φέρουν κοχλίες καβαλέτων είχε 45 τζάουλ ροπή. Τα εξωτερικά κύρια μπουλόνια καβαλέτων είχε 75 τζάουλ ροπή και τα εσωτερικά μπουλόνια είχε 80 τζάουλ ροπή.

Η 6.2-λίτρων κινητήρα Διαστάσεις

Η

Η 6.2 -λίτρων V-8 κινητήρα είχε μια οπή /εγκεφαλικό επεισόδιο της 3.98/3.80 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 21,3 προς 1. Μετατόπιση του κινητήρα μετράται 378,35 κυβικά εκατοστά, ή 6,2 λίτρα. Η μηχανή που χρησιμοποιήθηκε ένα πολυ-σημείο σύστημα ψεκασμού καυσίμου (MFI) και έτρεξε για το ντίζελ. Είχε μια μέγιστη ιπποδύναμη των 145 hp και μέγιστη ροπή 248 τζάουλ.

Η 5.7-λίτρων κινητήρα Διαστάσεις

Η

Ο 5.7-λίτρων V-8 κινητήρας είχε μία οπή /διαδρομή του 4.00/3.48 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 9,3 προς 1. Μετατόπιση του κινητήρα μετράται 347,84 κυβικά εκατοστά, ή 5,7 λίτρα. Η μηχανή που χρησιμοποιήθηκε ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου (EFI). Είχε μια μέγιστη ιπποδύναμη των 210 hp και μέγιστη ροπή 300 τζάουλ.

Η