Η
Σε αυτό το σημείο, θα πρέπει να έχετε το μηχανικό σας να εκτελέσει συντήρηση ρουτίνας και στη συνέχεια ελέγξτε το όχημά σας για τυχόν προβλήματα ή κινδύνους με τους άξονες και την ανάρτηση, το σύστημα πέδησης, μπότες άξονα κίνησης, σύστημα εξάτμισης, εμπρός αρθρώσεις μπάλα αναστολή, άξονα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα διεύθυνσης.
Η
15.000 Miles
Η
Ο μηχανικός θα πρέπει να αντικαταστήσει το σε καμπίνα μικροφίλτρο. Δείτε κάποια από τα συστήματα που δεν εξυπηρετούνται στο σημάδι 10.000 μίλια και να κοιτάξουμε το υγρό μετάδοσης, cruise σωλήνες ελέγχου, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, και σωληνάκια και τα καλώδια.
Η 22.000 Miles
Ο μηχανικός θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο, να περιστρέψετε τα ελαστικά, και να ελέγχει τα συστήματα που εξετάστηκαν στο σημάδι 10 χιλιάδες μίλια για να βεβαιωθείτε ότι εξακολουθούν να λειτουργούν σωστά.
Η
30.000 Miles
Η
Σε αυτό το σημείο, οι ίδιες 3.750 μίλια στοιχεία θα πρέπει να αλλάξει και κάθε στοιχείο που είχε προηγουμένως ελεγχθεί θα πρέπει να ελεγχθεί εκ νέου. Επιπλέον, θέλετε να βεβαιωθείτε ότι το σε καμπίνα μικροφίλτρου αλλάζει. Θα ήθελα επίσης ο μηχανικός να ελέγχει το υγρό CVT, γραμμές καυσίμου και οι συνδέσεις, καθώς και τα καύσιμα δεξαμενής ατμού σωλήνες του συστήματος εξαερισμού.
Η
60.000 Miles
έχουν αλλάξει τεχνικό σας το λάδι, φίλτρο κινητήρα, ψυκτικού του κινητήρα, μπουζί και μικροφίλτρο εκτός από τα άλλα στοιχεία ρουτίνα που έχετε είχε ελεγχθεί και αλλάζουν κάθε 3.750 μίλια. Εδώ θα ήθελα, επίσης, τον μηχανικό για να ελέγξει όλα τα στοιχεία που είχαν προηγουμένως συντονισμένοι μέχρι.
Η