Ακόμα πέλματος σημαίνει φθορά ότι το βάθος πέλματος σε κάθε ελαστικό είναι δυνατόν ομοιόμορφο. Με μικρές διακυμάνσεις στα συστατικά ανάρτησης του οχήματος, είναι σχεδόν αδύνατο να πάρει εντελώς ακόμη και φθοράς του πέλματος, αλλά θα πρέπει να πάρετε όσο το δυνατόν πλησιέστερα σε ένα μεταχειρισμένο ελαστικό. Μετρήστε το βάθος του πέλματος επί των εσωτερικών, μεσαία και εξωτερικά μέρη του πέλματος, σε αρκετά σημεία επί του ελαστικού. Τα υψηλότερα και χαμηλότερα μέρη του πέλματος για ένα μεταχειρισμένο καλό ελαστικό θα είναι μέσα σε 2/32 της ίντσας κάθε άλλο.
Η Συνεπής βάθος πέλματος των ελαστικών
Η
Αν θα αγοράσει τέσσερα ελαστικά που χρησιμοποιούνται, είναι σημαντικό ότι είναι όσο πιο κοντά στο ίδιο φθορά όσο το δυνατόν. Χρησιμοποιώντας ένα μετρητή βάθους πέλματος, βεβαιωθείτε ότι και τα τέσσερα ελαστικά είναι μέσα σε 2/32 της ίντσας κάθε άλλο. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τέσσερα ελαστικά που ταιριάζουν, για δύο-wheel-drive οχήματα, τουλάχιστον βρείτε δύο σετ ελαστικών, όπου οι δύο μέτωπα και οι δύο εκτρέφει βρίσκονται σε απόσταση 2/32 της ίντσας κάθε άλλο. Η υπερβολική φθορά διαφορές μεταξύ των ελαστικών μπορεί να προκαλέσει διεύθυνσης και της ανάρτησης προβλήματα, ή ακόμα και σύστημα μετάδοσης αποτυχία. Εάν το όχημά σας είναι all-wheel-drive ή τέσσερις-wheel-drive, φορούν συνέπεια για τα τέσσερα ελαστικά είναι ακόμη πιο κρίσιμη.
Η Συμβουλές για την αγορά μεταχειρισμένων ελαστικών
Η Ελέγξτε
για κάθε χρώμα ή επικάλυψη σιλικόνης για να κάνει τα χρησιμοποιημένα ελαστικά φαίνονται πιο «νέα». Αυτό είναι ένα κοινό τέχνασμα για να κάνει τα χρησιμοποιημένα ελαστικά πιο επιθυμητό, αλλά έχει μια αρνητική επίδραση στην ποιότητα του ελαστικού. Επιθεωρήστε κάθε ελαστικό καλά μετά την τοποθέτηση και θα διογκωθεί στο χείλος. Ψάχνετε για ελαττώματα όπως:. Ζώνη διαχωρισμού φυσαλίδες, ρωγμές στο πέλμα, τσοκ από καουτσούκ λείπει, μικρές ρωγμές στο πλευρικό τοίχωμα από την ξηρά αποσύνθεση, και διαρροές
Η