Εγχειρίδιο ελαστικών αντλία ποδιού
μετρητή ελαστικών
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το αυτοκίνητο, έτσι ώστε το ελαστικό χρειάζεται ο πληθωρισμός είναι σε επίπεδη επιφάνεια χωρίς κλίσεις μπροστά ή πίσω από το όχημα. Βάλτε το αυτοκίνητο σε χώρο στάθμευσης και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο για να εξασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο δεν κινείται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας του πληθωρισμού. 2
Ξεβιδώστε το καπάκι που καλύπτει air-στέλεχος βαλβίδας του ελαστικού. Τοποθετήστε το ακροφύσιο που βρίσκεται στο άκρο του σωλήνα της αντλίας πάνω στο στέλεχος βαλβίδας του ελαστικού χρειάζεται αέρα. Εξασφαλίσει το ακροφύσιο είτε με βίδωμα στο άκρο του στελέχους της βαλβίδας, με το κτύπημα ή το μικρό μοχλό στο πλάι του ακροφυσίου κάτω έναντι του στελέχους για να κλειδώσει το ακροφύσιο στη θέση του. Η εξασφάλιση μηχανισμός ποικίλλει ανάλογα με την άντληση μοντέλο.
Η
3 Τόπος
το πόδι αντλία επίπεδη πάνω στο έδαφος δίπλα από το ελαστικό με το πεντάλ της αντλίας προς τα πάνω. Τοποθετήστε το ένα πόδι πάνω στο πετάλι και σπρώξτε προς τα κάτω για να αντλεί αέρα μέσα στο ελαστικό ξεφουσκώσει. Απελευθερώστε πίεση στην αντλία αφαιρώντας το πόδι σας από την αντλία, ώστε να μπορέσει να πετάξει πίσω, και στη συνέχεια επαναλάβετε τη διαδικασία πιέζει προς τα κάτω για να αντλεί περισσότερο αέρα μέσα στο ελαστικό. Συνεχίστε αυτόν τον κύκλο μέχρι να διογκωθεί το ελαστικό. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για την συνιστώμενη πίεση των ελαστικών για το όχημά σας. Αφαιρέστε το στόμιο της αντλίας από το στέλεχος βαλβίδας και ελέγξτε το φουσκωμένο πίεση των ελαστικών με ένα μετρητή ελαστικών. Προσθέστε περισσότερο αέρα με την αντλία, εάν ο μετρητής δείχνει την ανάγκη για περισσότερη πίεση αέρα από την ανάγνωση που είναι κάτω από το συνιστώμενο ποσό. Εάν η πίεση του ελαστικού έχει υψηλότερη από συστάσεις, πατήστε στο στέλεχος βαλβίδας με το μετρητή για την απελευθέρωση του αέρα από το ελαστικό μέχρι να διαβάζει εντός του αποδεκτού εύρους. Αντικαταστήστε το καπάκι πάνω στο στέλεχος μετά το φούσκωμα του ελαστικού στην κατάλληλη κλίμακα πίεσης.
Η