Στα τέλη του 1965 , η Chevrolet παρουσίασε ένα εντελώς επανασχεδιασμένο Chevelle για το έτος 1966 μοντέλο . Ως αποτέλεσμα της αύξησης της Chevrolet έμφαση στην απόδοση , η Chevelle ήταν διαθέσιμο για πρώτη φορά με μόνο ένα οκτακύλινδρο κινητήρα . Το βασικό μοντέλο Chevelle ήταν εξοπλισμένο με τα 327 κυβικών ιντσών κινητήρα , ενώ το Super Sport μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με το 396 . Εμπρός ανάρτηση του Chevelle είναι εντελώς ρυθμιζόμενο . Η πιο σημαντική ρύθμιση είναι η ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου . Γωνίες Caster

Η

Η γωνία κάστερ για το Super Sport μοντέλο είναι μεταξύ 0 και -0.5 βαθμούς . Η γωνία κάστερ των -0.5 βαθμούς είναι η βέλτιστη . Η γωνία κάστερ για το βασικό μοντέλο Chevelle είναι μεταξύ -0.5 και -1.5 βαθμούς. Η γωνία κάστερ -1 βαθμό είναι η βέλτιστη .

Η γωνίες Camber

Η

Οι γωνίες κάμπερ είναι η ίδια για όλα τα μοντέλα Chevelle . Η γωνία κάμπερ τόσο για την αριστερή και δεξιά πλευρά είναι μεταξύ 0 και +1 βαθμούς . Η βέλτιστη γωνία camber είναι +0,5 και στις δύο πλευρές .

Η Toe - το

Η toe -in προδιαγραφή είναι η ίδια για όλα τα μοντέλα της Chevelle . Το toe -in προδιαγραφές είναι εντός της περιοχής από 0,125 και 0,25 ίντσες .

Η Toe - Out

Η

Οι toe -out γωνίες είναι το ίδιο για όλα τα μοντέλα της Chevelle . Toe -out στο εξωτερικό τροχός ήταν 18,4 βαθμοί . Toe -out στο εσωτερικό τροχό είναι 20 μοίρες .

Η