Portable αέρα ελαστικών αυτοκινήτων συμπιεστή με χειροκίνητο
πίεση των ελαστικών μετρητή χειριστή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Εντοπίστε την ετικέτα πίεσης ελαστικών για το όχημα (συνήθως στην κολόνα της πόρτας στην πλευρά του οδηγού) ή το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για να μάθουν τη συνιστώμενη πίεση των ελαστικών για τα εμπρός και πίσω ελαστικών (δεν είναι ασυνήθιστο σε ορισμένα οχήματα, να έχουν μικρότερη πίεση αέρα συνιστάται για τα μπροστινά ελαστικά από το πίσω μέρος, αλλά δεν είναι πάντα η περίπτωση ) για το όχημα. Το πλακάτ των ελαστικών πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών τηρούνται, παρά τη μέγιστη πίεση των ελαστικών σφραγίδα στο πλευρικό τοίχωμα των αντίστοιχων ελαστικών 2
. Συνδέστε το φορητό συμπιεστή αέρα σε μια ηλεκτρική πρίζα ή την πηγή ενέργειας της το όχημα. Εάν χρησιμοποιείτε πηγή ενέργειας του οχήματος, μπορεί να είναι απαραίτητο να γυρίσετε το κλειδί ανάφλεξης στη βοηθητική θέση ισχύος για να παρέχει φορητή δύναμη στο συμπιεστή.
Η
3
Αφαιρέστε τα καπάκια των βαλβίδων ελαστικών σε όλες τις τέσσερις ελαστικά. Τοποθετήστε τα καλύμματα σε μια τσέπη για την αποτροπή της απώλειας τους. Καλής ποιότητας 4 Θέση
ο συμπιεστής αέρα κοντά του ελαστικού και ελαστικού στελέχους βαλβίδας, αλλά η χρήση του μετρητή ελαστικών για να ελέγξετε την πίεση του αέρα στο ελαστικό πριν από την τοποθέτηση του αέρα τσοκ του συμπιεστή με τη βαλβίδα του ελαστικού. Πιέστε το σφιγκτήρα του μετρητή πάνω στο στέλεχος της βαλβίδας κατά το δυνατόν ομοιόμορφα για να ελέγξετε την πίεση του αέρα. Ο μετρητής θα παράγει ένα μικρό ραβδί που θα προεξέχουν από το μετρητή (ή μια ψηφιακή ανάγνωση, αν χρησιμοποιείτε ένα ψηφιακό μετρητή) για να εμφανιστεί η πίεση του αέρα στο εσωτερικό του ελαστικού σε λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (PSIs).
5
Τοποθετήστε το τσόκ αέρα του συμπιεστή αέρα επάνω στο στέλεχος της βαλβίδας ελαστικού (εάν η προσθήκη αέρα είναι απαραίτητο). Για την απελευθέρωση του αέρα στο πάνω-φουσκωμένα λάστιχα, τοποθετήστε το τσοκ έως τη βαλβίδα και πιέστε το προς τα μέσα έως ότου ο αέρας απελευθερώνεται από τον πυρήνα της βαλβίδας του στελέχους. Μερικές τσοκ αέρα για ορισμένες συμπιεστές διαθέτουν μια συσκευή κλειδώματος για να σφίγγει το σφιγκτήρα πάνω στο στέλεχος της βαλβίδας, ενώ άλλοι μπορεί να χρειαστούν κρατώντας το τσοκ αέρα (σαν το μετρητή ελαστικών) πάνω στο στέλεχος, ενώ το φούσκωμα των ελαστικών.
Η 6
Ενεργοποιήστε το διακόπτη λειτουργίας του συμπιεστή αέρα, αλλά επιτρέπουν μόνο το συμπιεστή να λειτουργεί για περίπου 30 δευτερόλεπτα (ανάλογα με το πόσο χαμηλό είναι το ελαστικό), μέχρι υπολογίζοντας πόσο γρήγορα και πόσο ισχυρός είναι ο συμπιεστής. Ορισμένοι συμπιεστές μπορούν να συμπληρώσουν τα ελαστικά του αυτοκινήτου μέσα σε ένα λεπτό και ένα μισό, ενώ άλλοι μπορεί να χρειαστούν περισσότερα από πέντε λεπτά.
Η 7
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών από τη συνεχή κίνηση του συμπιεστή (αν χρειάζεται) ή με τον αέρα τσοκ του συμπιεστή για την απελευθέρωση του αέρα από το στέλεχος βαλβίδας (αν είναι απαραίτητο) μέχρι τη συνιστώμενη πίεση των ελαστικών αναφέρονται στο ελαστικό πλακάτ (ή το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του οχήματος) έχει επιτευχθεί. Επανεξετάστε την πίεση του οργάνου μέτρησης σε 30 δευτερόλεπτα σε διαστήματα του ενός λεπτού (ανάλογα με το πόσο χαμηλό είναι το ελαστικό) με το μετρητή πίεσης ελαστικών.
8
Αντικαταστήστε το καπάκι του στελέχους της βαλβίδας και στη συνέχεια να προχωρήσουμε στην επόμενο ελαστικό μέχρι τα τέσσερα ελαστικά στο όχημα έχουν προσαρμοστεί στη συνιστώμενη πίεση των ελαστικών αναφέρονται στο ελαστικό πλακάτ (ή το εγχειρίδιο χρήσης).
Η