Από τη σκοπιά του βάθους πέλματος, τα ελαστικά τρέιλερ συνήθως δεν φθείρονται. Κατασκευαστές ελαστικών συνιστούν ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται κάθε τρία ή τέσσερα χρόνια, ανεξάρτητα από το πόσα μίλια έχουν οδηγηθεί σε αυτά ή πόσο παραμένει πέλματος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η δομική ακεραιότητα των ελαστικών τρέιλερ μπορεί να αποδυναμωθεί από τη μεταφορά βαρέων φορτίων, όπως και ακατάλληλη αποθήκευση. Σύμφωνα με την Tire Discount, μέσα σε τρία χρόνια, περίπου το ένα τρίτο της δύναμης του ελαστικού έχει φύγει. Η προσδοκία διανυθέντα χιλιόμετρα ενός ελαστικού τρέιλερ είναι 5.000 έως 12.000 μίλια. Οι
Η Εκτιμήσεις
Η
ελαστικά Trailer
έκανε να μεταφέρουν τα βαρύτερα φορτία σε χαμηλότερες ταχύτητες από τα ελαστικά αυτοκινήτων. Θα πρέπει να τοποθετούνται μόνο στους άξονες των ρυμουλκουμένων, επειδή έχουν σχεδιαστεί με πιο σκληρή κατασκευή για να μειώσει την ταλάντωση του τρέιλερ και δεν έχουν τις ικανότητες στις στροφές και το χειρισμό των ελαστικών αυτοκινήτων. Trailer ελαστικά πρέπει να είναι φουσκωμένα με τη μέγιστη πίεση που αναγράφεται στο πλευρικό τοίχωμα, όταν αυτά χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά φορτίων. Πάντα να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών όταν τα ελαστικά είναι δροσερό στην αφή, επειδή η άνοδος της θερμοκρασίας μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές πίεσης.
Η Πρόληψη /Λύση
Η
να κάνει τα ελαστικά τρέιλερ Τέλος, η κατάλληλη αποθήκευση είναι απαραίτητη. Κατά την αποθήκευση ενός ρυμουλκούμενου μακροπρόθεσμα, να θέσει σε μπλοκ για να πάρει το βάρος από τα ελαστικά. Χαμηλώστε την πίεση του αέρα, και καλύπτει τα ελαστικά για να τους προστατεύσει από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία, εάν το ρυμουλκούμενο είναι να αποθηκεύονται σε εξωτερικούς χώρους. Στην ιδανική περίπτωση, τα ελαστικά θα πρέπει να αποθηκεύονται σε δροσερό, σκοτεινό μέρος. Πριν από κάθε ταξίδι, επιθεωρεί τα ελαστικά για κοψίματα, εξογκώματα ή κλαταρίσματα. Πάντα να ελέγχετε την πίεση του πληθωρισμού πριν από τη ρυμούλκηση και πάλι πριν από το ταξίδι της επιστροφής.
Η