Οι μέσες τιμές του φυσικού αερίου έχουν αυξηθεί σχεδόν συνεχώς κατά την τελευταία δεκαετία. Η τάση αυτή αναμένεται να συνεχιστεί και στο μέλλον. Πολλοί οδηγοί κάνουν ό, τι μπορούν για να αυξήσουν την οικονομία καυσίμου τους και να μειώσουν την ποσότητα του φυσικού αερίου που χρησιμοποιούν. Μια καλή γνώση των ελαστικών και πώς αυτά επηρεάζουν την απόσταση σε μίλια αερίου μπορεί να σας βοηθήσει να σώσει το φυσικό αέριο. Κρατώντας τα ελαστικά σας σε καλή κατάσταση μπορεί να κάνει το αυτοκίνητό σας ασφαλέστερο, καθώς και να εξοικονομήσει χρήματα. Σύμφωνα με τον πληθωρισμό

Η χαμηλή πίεση των ελαστικών έχουν μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το δρόμο. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει μεγαλύτερη τριβή για να ξεπεραστούν όταν πιέζετε για το φυσικό αέριο και το αυτοκίνητό σας αρχίζει να κινείται. Περισσότερα τριβής καθιστά το έργο του κινητήρα σκληρότερα, η οποία χρησιμοποιεί περισσότερο φυσικό αέριο. Σύμφωνα με τον πληθωρισμό των ελαστικών προκαλεί επίσης τα ελαστικά να φθείρονται πιο γρήγορα, η οποία επηρεάζει την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας.

Η

Over-πληθωρισμού

Η υπερβολική πληθωρισμό των ελαστικών προκαλεί την αντίθετο πρόβλημα της υπο-πληθωρισμού. Πολύ μικρή επιφάνεια του ελαστικού είναι σε επαφή με το δρόμο. Αυτό κάνει τον κινητήρα να εργαστούν σκληρότερα και να χρησιμοποιούν περισσότερο φυσικό αέριο για να ασκήσει αρκετή πίεση στο δρόμο για να ξεκινήσει moving.The σωστή πίεση των ελαστικών εξαρτάται από το βάρος και το μέγεθος του αυτοκινήτου σας τόσο πολύ, ή περισσότερο από ό, τι, το είδος των ελαστικών που έχετε. Μπορείτε να βρείτε τη σωστή πίεση των ελαστικών για το αυτοκίνητό σας σε ένα αυτοκόλλητο doorjamb πλευρά του οδηγού, ένα αυτοκόλλητο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού ή στο εγχειρίδιο οδηγιών για το αυτοκίνητό σας. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών σας κάθε μήνα, ή πιο συχνά στο κρύο.

Η αντίστασης τριβής κύλισης

Rolling μέτρα αντίστασης πόσο το ελαστικό κολλά στο πεζοδρόμιο, το οποίο επηρεάζει το πόσο δύσκολο ο κινητήρας πρέπει να εργαστεί για να πάρει το αυτοκίνητο κινείται. Χαμηλή αντίσταση κύλισης μπορεί να αυξήσει την απόσταση σε μίλια αερίου από όσο το 2 μίλια στο γαλόνι. Η σωστή πληθωρισμός βοηθά χαμηλότερη αντίσταση κύλισης. Μερικά ελαστικά επίσης σχεδιαστεί για να έχουν χαμηλή αντίσταση κύλισης. Για παράδειγμα, ακτινωτά ελαστικά έχουν χαμηλότερη αντίσταση κύλισης σε σχέση σταυρωτή με ζώνη ελαστικών.

Πέλμα

Η Φορέστε

Φθαρμένα

από τα ελαστικά έχουν μεγαλύτερη από καουτσούκ που έρχονται σε επαφή με το δρόμο από ό, τι είναι απαραίτητο . Αυτό αυξάνει την αντίσταση κύλισης του ελαστικού και μειώνει την απόσταση σε μίλια αερίου. Να ελέγχετε τακτικά πέλματος των ελαστικών σας, και να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας όταν είναι φθαρμένα. Νέα ελαστικά μπορεί να εξοικονομήσει μέχρι και $ 100 ανά έτος σε φυσικό αέριο.

Η αζώτου φουσκωμένα λάστιχα

Η

Μερικοί λένε συμπληρώνοντας τα ελαστικά σας με καθαρό άζωτο αντί για κανονικό αέρα μπορεί να αυξήσει την αποδοτικότητα των καυσίμων . Η θεωρία πίσω από την ιδέα είναι ότι τα μόρια του αζώτου είναι μεγαλύτερα από ό, τι τα άλλα μόρια που απαρτίζουν κανονικό αέρα. Τα μεγαλύτερα μόρια αζώτου διαρρεύσει από τη βραδύτερη ελαστικού, αυξάνοντας έτσι το χρονικό διάστημα που το ελαστικό σας διατηρεί μια καλή πίεση του αέρα. Το οξυγόνο στην κανονική αέρα μπορεί επίσης να προκαλέσει κάποια βλάβη στο εσωτερικό του tire.However, οι επικριτές αυτής της μεθόδου σημείωμα ότι η τακτική αέρας κυρίως από άζωτο ούτως ή άλλως, και τα ελαστικά φθείρονται από τις οδικές φορούν πολύ πριν από το οξυγόνο στο εσωτερικό του ελαστικού μπορεί να βλάψει το ελαστικό αρκετή για να επηρεάσει ελαστικών pressure.The κόστος πλήρωση ενός ελαστικού με άζωτο είναι επίσης πολύ υψηλότερη από την αντλία αέρα στο βενζινάδικο. Οι επικριτές λένε ότι μπορείτε να πάρετε το ίδιο αποτέλεσμα με τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών σας τακτικά και να διατηρείτε τα ελαστικά σας σωστά φουσκωμένα.

Η