Συχνά , όταν ένας οδηγός βιώνει μια έκρηξη που κατηγορεί τον κατασκευαστή ελαστικών για την παραγωγή ενός ελαττωματικού ελαστικού . Πολύ πιθανόν η αλήθεια είναι ότι το ελαστικό που έσβησε ήταν ένα παλιό ελαστικό που είχε αναπτυχθεί ξηρά αποσύνθεση και απλά δεν μπορούσε πλέον να χειριστεί την θερμότητα που παράγεται σε κανονική οδήγηση . Τέτοια θερμότητα συσσωρεύεται γρήγορα επάνω , ειδικά σε μια χαμηλή πίεση tire.To καθορίζουν auto ελαστικών ξηρά αποσύνθεση , είναι σημαντικό ότι οι ιδιοκτήτες των παλαιότερων ή σπάνια μηχανοκίνητα οχήματα ελέγχουν τα ελαστικά τους για οπτικές ενδείξεις . Οδηγίες

Η 1

Εξετάστε τα πλευρικά τοιχώματα και το πέλμα των ελαστικών σας προσεκτικά . Ξηρά αποσύνθεση υποδεικνύεται με πρόστιμο ρωγμές στο ελαστικό και συχνά είναι πιο αισθητή στο πλευρικό τοίχωμα . Ένας σοβαρά ξηρό σάπισε ελαστικό εμφανίζει επίσης ρωγμές μεταξύ των πλευρών του πέλματος .

2 ελαστικά Αντικατάσταση

που έχουν αρχίσει να στεγνώσει σήψης . Η σήψη αποδυναμώνει το ελαστικό δραματικά . Dry rot είναι συνήθως ένα σημάδι ότι το ελαστικό είναι παλιό ή έχει κακοσυντηρημένα . Σπάσιμο , ειδικά στο πέλμα , δείχνει ένα ελαστικό που γίνεται ανασφαλείς .

Η

3

Προστατέψτε τα ελαστικά σας από την ξηρά αποσύνθεση με τον περιορισμό της έκθεσης στο φως του ήλιου . Αποθηκεύστε το αυτοκίνητο σε ένα γκαράζ όταν δεν είναι σε χρήση ή να καλύπτει τα ελαστικά με UV - ανθεκτικό κάλυμμα .

Η