Ιππασία στα δροσερά βουνά ή κατά μήκος του ζεστή παραλία σε μια μοτοσικλέτα είναι ένα πράγμα της ομορφιάς. Αλλά το μόνο που χρειάζεται είναι ένα αδέσποτο καρφί ή ένα κομμάτι γυαλί για να φέρει εκδρομή σας να σταματήσει. Ένα σκασμένο λάστιχο μπορεί να είναι είτε ένα μικρό χτύπημα στο δρόμο ή κάτι που φέρνει το ταξίδι σας σε μια απότομη στάση. Με την κατάλληλη προετοιμασία, ένας μοτοσικλετιστής μπορεί να είναι σωστό πίσω στο δρόμο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κιτ επισκευής ελαστικών, με εργαλείο plug-εισαγωγή, βύσματα, τσιμέντο καουτσούκ, CO2 φυσίγγια και ξυράφι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Προετοιμασία του ελαστικού για

επισκευή

1

Ελέγξτε το ελαστικό για την αιτία του διαμερίσματος. Καθορίστε εάν περισσότερα από ένα αντικείμενο που προκαλεί την επίπεδη. 2

Αφαιρέστε το αντικείμενο από το ελαστικό. Αν είναι μια βίδα ή έχει αιχμηρές άκρες, συστροφή ή να περιστρέψετε το αντικείμενο έξω από το ελαστικό, αντί να τραβά προς τα έξω.

Η

3

Αφαιρέστε τυχόν σκόνη ή βρωμιά από την περιοχή γύρω από την παρακέντηση. Πλύνετε την περιοχή με νερό για να αποφευχθεί τυχόν υπολείμματα νερού στην παρακέντηση.

Η επισκευή του τρυπήματος καλής ποιότητας 4

Σπρώξτε τη λίμα ή plug-εργαλείο τοποθέτησης μέσα και έξω από το παρακέντηση για την αφαίρεση κάθε αδέσποτο συντρίμμια.

5

Εφαρμόστε το τσιμέντο καουτσούκ για να το εργαλείο plug-εισαγωγή και το έργο του σε την παρακέντηση. Σπρώξτε το τσιμέντο καουτσούκ μέσα στο παρακέντηση και το έργο του εργαλείου μέσα και έξω με τον ίδιο τρόπο όπως στο Βήμα 1.

Η 6

Απλώστε μια μικρή ποσότητα τσιμέντου από καουτσούκ με το βύσμα των ελαστικών. Τοποθετήστε το βύσμα στην παρακέντηση με το εργαλείο plug-εισαγωγής έως ότου υπάρχει περίπου μισή ίντσα κολλήσει έξω από το ελαστικό.

Η 7

Φουσκώστε το ελαστικό με το CO2 φυσίγγια. Συμπληρώστε το ελαστικό εν μέρει, στη συνέχεια ρίξτε το νερό γύρω από το βύσμα για να ελέγξετε για φυσαλίδες αέρα. Οι φυσαλίδες αέρα είναι ένα ανεπιθύμητο σημάδι ότι ο αέρας εξακολουθεί να διαρρέει από την παρακέντηση.

8

Χρησιμοποιώντας τα υπόλοιπα CO2 φυσίγγια, φουσκώστε το ελαστικό πλήρως σε ένα σημείο μέχρι να μπορεί να υποστηρίξει το βάρος σας. Χρησιμοποιώντας ένα ξυράφι, φέτα από το εκτεθειμένο μέρος του πώματος όσο πιο κοντά στην επιφάνεια του ελαστικού όσο το δυνατόν.

Η