Αν και φθορά των ελαστικών είναι ένα φυσιολογικό αποτέλεσμα της μακροχρόνιας οδήγηση και τη χρήση των ελαστικών, ανώμαλη φθορά των ελαστικών είναι άτυπη και μπορεί να μειώσει σημαντικά τη λειτουργικότητα και τη μακροζωία του ελαστικού αυτοκινήτου. Υπάρχει μια ποικιλία των αιτίων της μη φυσιολογική φθορά των ελαστικών. Χαμηλής πίεσης των ελαστικών

Η

χαμηλής πίεσης των ελαστικών προκαλεί ένα ελαστικό να διογκώνεται και να επηρεάζει αρνητικά τον τρόπο τα μάτια των ελαστικών με το έδαφος. Μια σωστά φουσκωμένα ελαστικά αναπτύσσει αυξημένη αντίσταση κύλισης και την τριβή ως όχημα οδηγείται, η οποία προκαλεί επιπλέον άγχος για την ανάπτυξη στις πέλματα ελαστικών, τα οποία, με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να προκαλέσει ταχεία φθορά των ελαστικών εκτός από την ανώμαλη φθορά των ελαστικών. Η χαμηλή πίεση των ελαστικών είναι μια από τις πιο κοινές αιτίες της ανώμαλη και πρόωρη φθορά των ελαστικών.

Η Φθαρμένα Σοκ

Εκτός σταθεροποίηση βόλτα του οχήματος, αμορτισέρ βοηθήσει να κρατήσει ένα όχημα της ελαστικά σταθεροποιηθεί και φυτεύονται σταθερά στο έδαφος, το οποίο βοηθά στην ομαλοποίηση φθορά των ελαστικών και τη βελτίωση της επαφής του ελαστικού με το έδαφος. Φθαρμένα αμορτισέρ μπορεί να δημιουργήσει ανώμαλη φθορά των ελαστικών με την αποσταθεροποίηση ενός ελαστικού και επιτρέπει την υπερβολική up-and-κάτω κινήσεις των ελαστικών να συμβεί, ιδιαίτερα σε ανώμαλο ή ανώμαλο έδαφος. Επίσης, όπως φορούν αμορτισέρ, χάνουν την ικανότητά τους να εξισώσει επαρκώς το βάρος του οχήματος, το οποίο μπορεί να επιτρέψει σε υπερβολικά φορτία των οχημάτων για την ανάπτυξη των ελαστικών του οχήματος, η οποία μπορεί να επιταχύνει την φθορά των ελαστικών.

Η Φθαρμένα Μπαλάκια

Η

Η υγεία της εμπρός ανάρτησης του οχήματος είναι πολύ σημαντική για την εξασφάλιση μακράς διαρκείας ελαστικά. Αρθρώσεις μπάλα, η οποία είναι κρίσιμα εξαρτήματα ανάρτησης του οχήματος μπροστά υπεύθυνη για τη διατήρηση επαρκών ευθυγράμμιση των ελαστικών και γωνία, μπορεί να προκαλέσει μη φυσιολογική φθορά των ελαστικών όταν φορούν υπερβολικά. Υπερβολική φθορά των αρθρώσεων μπάλα μπορεί να επιτρέψει σε ένα ελαστικό για την κλίση ή ταλάντωση υπερβολικά, η οποία επηρεάζει αρνητικά τον τρόπο το ελαστικό χτυπά το έδαφος κατά τη λειτουργία του οχήματος. Αυτό αλλοιωμένα αποτελέσματα ευθυγράμμιση των ελαστικών σε αυξημένη φθορά των ελαστικών, ιδίως όσον αφορά τα εξωτερικά άκρα των ελαστικών.

Η μετωπική ευθυγράμμιση

ευθυγράμμιση των μπροστινών ανάρτησης ενός οχήματος τέλος (ή την έλλειψη αυτών) έχει μια σημαντική επίδραση στην φθορά των ελαστικών. Μια σωστά ευθυγραμμισμένο μπροστινή ανάρτηση του οχήματος βοηθά να κρατήσει τα εμπρός ελαστικά του οχήματος επισήμανε και υπό γωνία σε σωστές θέσεις, που επιτρέπει σε ένα όχημα να κινείται σε ευθεία γραμμή και βοηθά να εξισορροπεί και να ελαχιστοποιεί τη φθορά των ελαστικών. Η εμπρός ανάρτηση τέλος που δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένο ή κατεστραμμένο είναι μια κοινή αιτία της μη φυσιολογική φθορά των ελαστικών. Εκτός από την επιτάχυνση της φθοράς των ελαστικών, ευθυγραμμισμένα μπροστινό άκρο του μπορεί να μειώσει την απόσταση σε μίλια αερίου των οχημάτων, αυξάνοντας την αντίσταση κύλισης.

Η στρεβλή Rim

Tire

Μια χείλος ελαστικών καμφθεί ή στραβώσει μπορεί να προκαλέσει ένα ελαστικό να ταλαντεύεται ή να χτυπήσει το έδαφος σε ένα μη φυσιολογικό τρόπο, η οποία μπορεί να επιταχύνει (και να προκαλέσει μη φυσιολογική) φθορά των ελαστικών. Τα ελαστικά που να ταιριάζει άνετα και με ασφάλεια γύρω από το αυτοκίνητο ζάντες? Οποιαδήποτε ανωμαλία ή ελάττωμα σε μία ζάντα είναι πιθανό να έχει αρνητικές επιπτώσεις επί των αντίστοιχων ελαστικών του, με αποτέλεσμα τίποτα από νωρίς φθορά των ελαστικών και σκασίματα σε διαμερίσματα και outs πλήγμα. Έλεγχος της κατάστασης της ζάντας αυτοκινήτου είναι συχνά χρήσιμη για τον προσδιορισμό των αιτίων της μη φυσιολογικής φθοράς του ελαστικού.

Η