Αποκατάσταση ζημιών στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού δεν είναι τόσο εύκολη όσο και τον καθορισμό βλάβη στο treaded περιοχή, αλλά αυτό μπορεί να γίνει. Εάν το ελαστικό είναι κομμένο σε φέτες, πρέπει να απορριφθεί και να αντικατασταθεί αμέσως. Ωστόσο, αν είναι απλά διάτρηση (από ένα καρφί, βίδα, μικρές ή stick), υπάρχουν φθηνό και εύκολο εξαρτήσεις που μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα ανεφοδιασμού αυτοκινήτων που μπορεί να αποκαταστήσει την ακεραιότητα του ελαστικού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

1 τάπα ελαστικών

1 σωληνάριο των ελαστικών τσιμέντου

1 T-χειρισμός plug εγκατάστασης

αεροσυμπιεστής (ή πρόσβαση στον αέρα) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Αγορά

ένα κιτ plug ελαστικών από ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Τρέχει μόνο μερικά δολάρια και μπορεί να είναι εξαιρετικά χρήσιμη σε ένα τσίμπημα. Στην πραγματικότητα, τα περισσότερα καταστήματα ελαστικών χρησιμοποιούν για τους δικούς τους επισκευές. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να πάρει ένα μεγάλο φανταχτερό kit με χίλια βύσματα? Απλά να πάρετε ένα με λίγες πρίζες και ένα σωλήνα του τσιμέντου (περιλαμβάνεται στο κιτ) | pamemazi.gr 2

Αφαιρέστε τον ένοχο παρακέντηση, εάν. είναι ακόμη παρούσα. Είναι πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε το κιτ βύσματος όταν το ελαστικό είναι φουσκωμένο, αλλά δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Όταν αφαιρέσετε το αντικείμενο, το ελαστικό θα αρχίσουν να χάνουν γρήγορα αέρα, έτσι ώστε κάποια ταχύτητα στην εφαρμογή του το βύσμα είναι απαραίτητο.

Η

3 Τόπος

μια μικρή ποσότητα τσιμέντου για το πρόγραμμα εγκατάστασης plug (το μοιάζει σαν ένα είδος τρυπανιού με T-λαβή). Στη συνέχεια, μαρμελάδα στην παρακέντηση. Μετακίνηση μέσα και έξω και γυρίστε το ανάποδα, καθώς, όπως αν είχαν την άντληση έως και ένα ελαστικό ποδήλατο. Η ιδέα είναι να εφαρμόσει το τσιμέντο, ενώ τον καθαρισμό και το ξύρισμα την τρύπα παρακέντηση ταυτόχρονα. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

μια μικρή ποσότητα τσιμέντου στο κέντρο το ίδιο το φις (που το είδος του μοιάζουν γύρο του βοείου κρέατος σπασμωδικές sticks). Στη συνέχεια, τοποθετήστε το στην παρακέντηση με την ίδια την T-λαβή εργαλείο. Το βύσμα πρέπει να απλώνεται σε όλη την παρακέντηση και στη συνέχεια το μεσαίο πρέπει να εισαχθεί. Ανάλογα με το μέγεθος της τρύπας, μπορεί να είναι δύσκολο να χώσουν μέσα, οπότε να είστε προσεκτικοί να μην ωθήσει σε όλη τη διαδρομή μέσω. Το τελικό αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι το βύσμα διπλώνονται στη μέση με τα δύο άκρα του να κολλήσει έξω προς το μέρος σας. Κόψτε τα άκρα του πώματος προς τα κάτω και το ελαστικό είναι σφραγισμένο. Θυμηθείτε να το γεμίσουν πάλι με αέρα πριν από τη χρήση!

Η