χρηματοδότηση δανείων αυτοκινήτων δεν είναι εντελώς διαφορετικό από το σπίτι του δανείου (υποθήκη) χρηματοδότηση. Οι παράγοντες που χρησιμοποιούνται για την αναδοχή των αιτήσεων δανείου αυτοκινήτων είναι πολύ παρόμοια, στην πραγματικότητα. Σε γενικές γραμμές, είναι η ευθύνη του αναδόχου αυτόματο δάνειο για να βεβαιωθείτε ότι τα δάνεια που είναι υγιή σε σχέση με πίστωση, το εισόδημα, την αξία και γενικό χαρακτήρα δανεισμού. Αξία
Η
Σε δύο χρηματοδότηση στεγαστικών δανείων και τη χρηματοδότηση αυτοκινήτων, ασφαλιστές δανείου πρέπει να ελέγχει την αξία. Στη χρηματοδότηση αυτοκινήτων, οι περισσότεροι ασφαλιστές στηρίζονται τόσο σε ιδιόκτητα εργαλεία αποτίμησης και εργαλεία που είναι διαθέσιμα στο ευρύ κοινό, όπως το Kelley Blue Book. Μόλις η τιμή είναι εγκατεστημένος, οι ασφαλιστές κάνουν ένα δάνειο προς αξία υπολογισμού. Για να καταλάβουμε LTV σε ένα αυτοκίνητο, ασφαλιστές απλώς διαιρέστε το προτεινόμενο ποσό του δανείου από την αξία του οχήματος. Οι περισσότεροι δανειστές auto θα εξετάσει το ενδεχόμενο χρηματοδότησης αυτοκίνητα των οποίων οι θεωρήσεις περιορισμένης εδαφικής ισχύος υπερβαίνει το 100 τοις εκατό. Το ίδιο δεν ισχύει και για τη χρηματοδότηση στεγαστικών δανείων.

Η Εισοδήματος
Η
Οι υπολογισμοί που χρησιμοποιήθηκαν για να επαληθεύσει την ικανότητα του δανειολήπτη να εξοφλήσει ένα δάνειο αυτοκινήτων είναι αρκετά απλή. Είναι ο λόγος του χρέους προς το εισόδημα και το διαθέσιμο εισόδημα. Για τον υπολογισμό DIR, ασφαλιστές διαιρούν το άθροισμα του συνόλου των μηνιαίων λογαριασμών (συμπεριλαμβανομένου ενός προτεινόμενου πληρωμή δανείου αυτοκινήτων) από ακαθάριστου μηνιαίου εισοδήματος του δανειολήπτη. Για τον υπολογισμό DI, ασφαλιστές αφαιρούν το άθροισμα όλων των μηνιαίους λογαριασμούς με καθαρό μηνιαίο εισόδημα του δανειολήπτη. Στην αυτόματη χρηματοδότηση, οι περισσότεροι δανειστές θα εξετάσει την αίτηση, εφόσον το DIR δεν υπερβαίνει το 60 τοις εκατό. Είναι

Η X-Παράγοντες
Η
περισσότεροι ασφαλιστές αυτοκινήτων δανείου δοθεί κάποιο περιθώριο κατά την εξέταση των αιτήσεων. Μερικές φορές οι εφαρμογές στερούνται δεν βασίζεται σε μια συγκεκριμένη πολιτική ή του λόγου, αλλά και λόγω της ανησυχίας κοινού από τον υπάλληλο δανείου και τον ανάδοχο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο δανειολήπτης μπορεί να έχει μια κακή πορεία των πληρωμών για τα δάνεια αυτοκινήτων. Σε άλλες περιπτώσεις, ο δανειολήπτης μπορεί να είχε πολλές θέσεις εργασίας σε διάστημα ενός έτους. Αυτά τα "X-παράγοντες» δεν μπορεί να διευκρινιστεί. Ωστόσο, είναι η δουλειά του αναδόχου, όχι μόνο για να βεβαιωθείτε ότι το δάνειο εντάσσεται στο πλαίσιο των παραμέτρων των κατευθυντήριων γραμμών, αλλά και να αναθεωρήσει τη γενικότερη συμπεριφορά του δανεισμού του δανειολήπτη.

Η