ύψους ένα μισθωμένο αυτοκίνητο δεν είναι ποτέ ευχάριστη. Η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης θέλει τα χρήματά του πίσω. Οι ασφαλιστικές εταιρείες προσπαθούν να πληρώσουν όσο το δυνατόν λιγότερο. Κολλημένος στη μέση, το άτομο που έχει την μίσθωση συνειδητοποιεί ότι αυτός είναι υπεύθυνος για τις υψηλές ποσότητες του χρέους. Η μόνη λύση έγκειται στην κατανόηση της διαδικασίας και τους παράγοντες στο παιχνίδι. Γνωρίζοντας τον ορισμό της «ανήλθαν,« η κατανόηση των διαφόρων παραγόντων ασφάλισης και τις ευθύνες τους, καθώς και να γνωρίζουν πώς να συνεργαστεί με την εταιρεία leasing παρέχει μια σταθερή βάση για την επιτυχή ελιγμούς μέσα από αυτή τη δύσκολη στιγμή. Ορισμός των Ανήλθαν


Ένα αυτοκίνητο είναι συνήθως θεωρείται ανήλθαν εάν το κόστος για την αποκατάσταση των ζημιών υπερβαίνει ένα ορισμένο ποσοστό της προ-ανήλθαν σε αξία. Ανάλογα με την εταιρεία, το ποσό αυτό μπορεί να κυμαίνεται από 51 έως 85 τοις εκατό.

Όταν η ζημία υπερβαίνει αυτό το προκαθορισμένο όριο, οι ασφαλιστικές εταιρείες συνήθως αρνούνται να επισκευάσει το όχημα. Θεωρείται μια συνολική απώλεια και, εκτός από σπάνιες περιπτώσεις, το όχημα στη συνέχεια θα αποστέλλονται σε μια μάντρα, όπου θα χρησιμοποιηθεί για τα ανταλλακτικά και παλιοσίδερα.

Αυτό δημιουργεί μια δυσάρεστη κατάσταση για όσους έχουν μισθώσει ή χρηματοδοτούνται τα οχήματά τους. Όταν ένα αυτοκίνητο θεωρείται ανήλθαν, γίνεται η ευθύνη του ατόμου να πληρώνουν ή να αντικαταστήσει το όχημα στην αξία της εταιρείας χρηματοδοτικής μίσθωσης καθορίζει ότι άξιζε τον κόπο.

Η Gap ασφάλειες

Εάν το αυτοκίνητό σας είναι ανήλθαν ή κλαπεί, θα γίνει δική σας ευθύνη να πληρώσει μακριά τη μίσθωση. Τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν από οποιαδήποτε ολοκληρωμένη και /ή πληρωμές ασφαλιστικών σύγκρουσης δεν θα καλύψει πιθανό το συνολικό ποσό της αποζημίωσης. Το «κενό» που απομένει μεταξύ του ποσού ασφάλισης που καταβάλλεται και το συνολικό ποσό της μίσθωσης να γίνουν out-of-τσέπη δαπανών.
Ασφάλιση Gap
, επίσης γνωστή ως προστασία κενό, αποτρέπει αυτό το σενάριο. Ακριβώς όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτή η κάλυψη πληρώνει το «χάσμα» ανάμεσα στα κέρδη των ασφαλίσεων και το υπόλοιπο της μίσθωσης. Αυτό περιορίζει την ευθύνη σας σε περίπτωση καταστροφής.
Ασφαλιστικές εταιρείες
τυπικά δεν θα τιμήσει τις πολιτικές για την προστασία χάσμα εκτός ολοκληρωμένη και σύγκρουσης προστασίας είναι επίσης σε ισχύ. Επίσης, δεν μπορείτε να αγοράσετε ασφάλιση κενό μετά το ατύχημα. Θα πρέπει να αγοράσει, όταν η μίσθωση έχει αρχίσει ή λίγο μετά. Πολύ σπάνια θα πουλήσει μια εταιρεία ασφάλισης κενό αργότερα στη διάρκεια της μίσθωσης.

Πολλές εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης περιλαμβάνουν την κάλυψη κενού αυτόματα στη συμφωνία ως έναν τρόπο για να προστατεύσουν τα περιουσιακά τους στοιχεία, το αυτοκίνητο. Μια γρήγορη αναθεώρηση της συμφωνίας μίσθωσης σας θα πρέπει να διευκρινίζει αν αυτή είναι η περίπτωση

Η Gap Waiver


. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης μπορεί να αγοράσει ένα κενό πλοίαρχος πολιτικής για την προστασία από μια ασφαλιστική εταιρεία. Σε αυτή την περίπτωση, δεν έχετε ατομική προστασία κενό, αλλά η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης θα περιλαμβάνει μια «παραίτηση κενό» στη σύμβαση. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα είναι υποχρεωμένος να καταβάλει το ποσό κενό στην περίπτωση ατυχήματος.
Η Πληρωμές ασφάλειες

ασφαλιστικές εταιρείες
δεν θα πληρώσει για την επισκευή ανήλθαν σε οχήματα. Αντ 'αυτού, η εταιρεία θα εκδώσει μια επιταγή προς τον κάτοχο της κάλυψης για την τιμή προ ναυάγιο του οχήματος. Αυτά τα χρήματα μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν για την αποπληρωμή του οχήματος, να αγοράσετε ένα καινούργιο, ή ό, τι η ανάγκη του κατόχου της κάλυψης μπορεί να είναι.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, κάποιος που έχει μισθώσει το όχημά τους θα πρέπει να χρησιμοποιούν ασφαλιστικές τους πληρωμή να καταβάλει η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης. Δυστυχώς, αυτό το κατ 'αποκοπή ποσό είναι συχνά δεν είναι αρκετό για να καλύψει το συνολικό κόστος του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των φόρων, τελών και άλλων ποσών, όπως καθορίζεται από την εταιρεία.
Η Υπόλοιπο
Η Balance
Συμφωνίες Μίσθωσης υποθέσουμε ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει να επιστραφεί. Δεδομένου ότι ανήλθαν σε αυτοκίνητο δεν μπορεί να επιστραφεί στην εταιρεία, το ποσό της σύμβασης μίσθωσης δεν είναι το πρωταρχικό μέλημα. Το άτομο που μίσθωσε το όχημα θα πρέπει να καταβάλει ολόκληρο το ποσό αγοράς του αυτοκινήτου.

Αν δεν υπάρχει προστασία χάσμα που περιλαμβάνονται στη σύμβαση μίσθωσης ή άλλα ασφαλιστήρια συμβόλαια, το άτομο είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την πραγματοποίηση αυτής της πληρωμής . Περιεκτική και σύγκρουσης κάλυψη θα πληρώνουν συνήθως ένα μεγάλο μέρος, αλλά το άτομο μπορεί ακόμα να μείνει με χιλιάδες δολάρια σε επιπλέον χρέος

. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης θα επεξεργαστεί ένα σχέδιο πληρωμής που είναι αποδεκτή τόσο από μερών. Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες θα απαιτήσει τα χρήματα μπροστά και, χωρίς να περιμένει, θα στείλει το υπόλοιπο στις συλλογές

. Σε αυτό το σημείο, η διαδικασία γίνεται αποκλειστικά εξαρτάται από τις εταιρείες, τις περιστάσεις και τα ασφαλιστήρια συμβόλαια που εμπλέκονται στη συναλλαγή .

Η