Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Φρένα Αυτοκινήτων > Τύποι των υδραυλικών ενεργοποιητές
Τύποι των υδραυλικών ενεργοποιητές
Σχεδόν κάθε συσκευή κατευθύνεται από μια υδραυλική αντλία μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένα υδραυλικό ενεργοποιητή. Υδραυλικοί ενεργοποιητές πρωταρχικά να λειτουργήσει με ένα κοίλο κύλινδρο που έχει εισαχθεί με ένα έμβολο. Το έμβολο υποβάλλεται σε μία ακριβή συνεχή κύκλο της συμπίεσης και αποσυμπίεσης. Ως αποτέλεσμα, το έμβολο κινείται από πλευρά σε πλευρά εναλλάξ, και ό, τι συσκευή είναι συνδεδεμένη με το έμβολο στη συνέχεια ακολουθεί το ίδιο μοτίβο. Ένα υγρό χρησιμοποιείται για να εφαρμόσει αυτήν την επίδραση πίεσης επί του εμβόλου, η οποία είναι ο λόγος που αυτές οι συσκευές είναι γνωστές ως ειδικά υδραυλικούς ενεργοποιητές. Υδραυλική τεχνολογία έχει τροποποιηθεί με διάφορους τρόπους, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την ανάπτυξη των διαφόρων τύπων των υδραυλικών συσκευών ενεργοποιητή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα πλήθος τρόπων. Έμβολο υδραυλικών ενεργοποιητές
Η
έναν ενεργοποιητή εμβόλου είναι μια απλή παραλλαγή της αρχικής διάταξης. Είναι ένα υδραυλικό κύλινδρο χωρίς ένα έμβολο και είναι, ως εκ τούτου, περιορίζεται μόνο στο να χρησιμοποιείται ως διάταξη ώθησης. Μια τέτοια συσκευή είναι κατά κανόνα εντός σύνθλιψη μηχανήματα ναυπηγεία διάθεσης απορριμμάτων ή μηχανές που χρησιμοποιούνται για να συντρίψουν τα παλιά αυτοκίνητα και άλλα μεγάλα μεταλλικά αντικείμενα. Η δύναμη ώθησης που παρέχεται από ένα ενεργοποιητή εμβόλου είναι πολύ ισχυρότερη από ό, τι ένα απλό υδραυλικό ενεργοποιητή.

Η διαφορική υδραυλικό ενεργοποιητή


Ένας ενεργοποιητής διαφορικό λειτουργεί πολύ όπως και το πρωτότυπο υδραυλικό κύλινδρο σε ότι αφορά στο τράβηγμα ενός αντικειμένου. Ωστόσο, υπάρχει μια διαφορά λεπτά. Όταν πρόκειται για την πιέζει προς τα κάτω σε ένα αντικείμενο, η συσκευή αυτή λειτουργεί πολύ γρήγορα, διότι παρέχει περισσότερη δύναμη και είναι συγκρίσιμο με το έμβολο υδραυλικό ενεργοποιητή. Ο λόγος για αυτό είναι απλός. Η κανονική υδραυλική αντλία χρησιμοποιεί λάδι για να τραβήξει πάνω στα έμβολα και τραβήξτε αντικείμενα. Όταν το έλαιο αντλείται έξω, το έμβολο χρησιμοποιείται για να ωθήσει ένα αντικείμενο. Εντούτοις, στην περίπτωση ενός διαφορικού υδραυλική διάταξη, το λάδι δεν αντλείται έξω κατά τη χρήση του εμβόλου για να ωθήσει ένα αντικείμενο, το οποίο είναι ο λόγος για ολόκληρη η συσκευή λειτουργεί πιο γρήγορα, ενώ πιέζει. Ένα διαφορικό υδραυλικού ενεργοποιητή χρησιμοποιείται σε βαρούλκα και γερανοί, καθώς και τα συστήματα πέδησης των οχημάτων.

Η Rephasing Υδραυλική
ενεργοποιητή

A rephasing υδραυλική διάταξη περιλαμβάνει τη συγχώνευση από δύο ή περισσότερες συσκευές υδραυλικής ενεργοποίησης. Οι επιμέρους υδραυλικοί ενεργοποιητές μπορούν να συνδέονται μεταξύ τους μετά από μια σειρά ή παράλληλα μοτίβα σύνδεσης. Στην περίπτωση της παράλληλης σύνδεσης, κάθε υδραυλικό ενεργοποιητή είναι παρόμοια με κάθε άλλη. Όταν είναι έρχεται σε μια σύνδεση σε σειρά, τα μεμονωμένα υδραυλικούς ενεργοποιητές θα πρέπει να είναι διαφορετικό από κάθε άλλο. Ο σκοπός της παρούσας ολόκληρο μαραφέτι είναι να επιτρέψει δύναμη να ρέει μέσα από κάθε υδραυλικό ενεργοποιητή με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Μια rephasing υδραυλικό ενεργοποιητή χρησιμοποιείται σε μεγάλες μονάδες κλιματισμού, καθώς και μεγάλες αντλίες νερού.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]