ρότορες φρένων πρέπει να κατασκευαστεί για να διορθώσει παραμόρφωση ή βλάβη των επιφανειών πέδησης. Περιορισμένη πρόσβαση σε αυτή την σκοπιμότητα υπηρεσίας ή τομέα μπορεί να αναγκάσει την εγκατάσταση των νέων τακάκια στις κακές ρότορες. Βραχύβια η κινητικότητα μπορεί να επιτρέψει την αποφυγή της ρυμούλκησης τελών και επιτρέπει το όχημα να φτάσει σε μια κατάλληλη θέση επισκευής. Αυτή η προσωρινή μέθοδο επισκευής δεν συνιστάται. Δεν αξιόπιστο εργαστήριο επιδιόρθωσης θα συμμετάσχουν σε τέτοια δραστηριότητα, και πολλοί δήμοι να επιβάλουν νομοθεσία που απαγορεύει αναποτελεσματικά ή επικίνδυνα κατασκευής για τα συστήματα πέδησης. Τακάκια
Η
Brake υλικό τριβής που πραγματοποιήθηκε στην κιθάρα pad σε έναν από τους δύο τρόπους. Μία μέθοδος ομόλογα οι δύο ουσίες με ισχυρή κόλλα, ενώ το άλλο στυλ χρησιμοποιεί πριτσίνια για να ενταχθούν τα κομμάτια. Είτε κατασκευή μαξιλάρι μπορεί να βλάψει σοβαρά το ρότορα αν το υλικό τριβής έχει φθαρεί. Οι πλάκες υποστήριξη της τελωνειακής μαξιλάρια μπορεί να επικοινωνήσετε με το ρότορα κάπως ομοιόμορφα ως υλικό φθείρεται. Ηλωμένες μαξιλάρια αρχίσει να σκοράρει αυλακώσεις στο δρομέα, το συντομότερο επιφάνειες τριβής φθαρεί έως τα καρφιά.
Η
Στο
Groove
η βαθιά αυλάκια έδαφος έξω από ένα ρότορα από το μαξιλάρι πριτσίνια σχεδόν πάντα να καταστρέψει το τμήμα πέρα ​​από την επισκευή. Παρόμοια χαλά από τελωνειακές μαξιλάρια καθιστούν το ίδιο αποτέλεσμα. Νέα μαξιλάρια μόνο επαφή με τις υψηλότερες επιφάνειες των δρομέων, μειώνοντας σημαντικά διακοπή ρεύματος. Ως νέα τακάκια προσπαθούν να ζευγαρώσουν με την ανώμαλη επιφάνεια, τραχιές άκρες θραύση του υλικού τριβής. Το υλικό απομακρύνεται γρήγορα από το περιστρεφόμενη σφαίρα, σαν τον τρόπο ένα περικοπές τρίφτης τυριού με ένα μπλοκ του τσένταρ.

Η Hot Times
Η Μερικοί ρότορες φρένων χρησιμοποιούν πτερύγια διεξόδους για να διαλύσει
θερμότητας Όποια και αν είναι η ζημία επέρχεται σε ένα στροφείο, μια παρενέργεια προκύπτει. Φρένα παράγουν και να διαλύσει τεράστια θερμικά φορτία υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Δυσλειτουργία μέρη ή καταχρηστικές οδηγικές συνήθειες μπορούν να διογκώσουν το θερμικό φορτίο υπέρβαση των ανοχών. Η περίσσεια θερμότητα που δημιουργείται από την υπερβολική τριβή αλλάζει το μέταλλο του ρότορα. Επιφάνειες αναλάβει ένα μπλε χρώμα και δεν ανταποκρίνονται στις συνήθεις μεθόδους κατεργασίας. Στροφεία που παρουσιάζουν "καυτά σημεία" πρέπει να απορρίπτεται.
Η Skinny
Η
Οι επιφάνειες πέδησης των δρομέων που σε συγκεκριμένες πάχη. Η απαιτούμενη αξία καθορίζεται από το βάρος του οχήματος και την ιπποδύναμη καθώς και τη σύνθεση των υλικών που χρησιμοποιούνται και το σχεδιασμό των κατασκευών. Ελάχιστο πάχος για κάθε συγκεκριμένο ρότορα φρένων συνήθως υπέρβαση από όλους, αλλά το παραμικρό χαλά. Metal αφαιρείται από τις επιφάνειες κατά τη διαδικασία κατεργασίας, και δεν ευθύνεται τεχνικός θα προσπαθήσει να ισχύει ένα δρομέα είναι πολύ κοντά στα όρια πάχους για την ασφαλή χρήση του.

Η