Η F-150 για πρώτη φορά στο lineup της Ford πλήρους μεγέθους pickups το 1975, αλλά η Ford πρόκειται να είναι απλά ένα υλικό πληρώσεως χάσμα μεταξύ των μικρότερων F -100 και η βαριά F-250. Οι πωλήσεις του F-150 αυξήθηκε με ρυθμό τέτοιο που η Ford έπεσε το F-100 το 1984, και το F-150 πήρε τη θέση της ως pickup entry-level. Το 1999, F-150 ήρθε πρότυπα με τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση να βοηθήσει να αποτρέψει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί ένα μικρό ηλεκτρομαγνητικό αισθητήρα - αισθητήρες ABS - για να βοηθήσει να κρατήσει καρτέλες για ταχύτητα του τροχού. Η λειτουργία του αισθητήρα ABS
πώληση, 1999 Ford μπροστινό αισθητήρα F-150 του ABS διαβάζει την περιστροφή του τροχού, μέσω ενός περιστρεφόμενου δίσκου με εγκοπές σε αυτό - το ABS αισθητήρας δαχτυλιδιών - σχετικά με την πίσω από το μπροστινό ρότορα. Η πίσω αισθητήρα ABS παίρνει την ίδια ανάγνωση από ένα δαχτυλίδι αισθητήρα ABS, αλλά ο δακτύλιος τοποθετείται στο εσωτερικό του πίσω διαφορικού αντί για το πίσω μέρος του ρότορα.

Ο αισθητήρας ABS διαβάζει την περιστροφή του δακτυλίου αισθητήρα ABS, όπως μαγνητικούς παλμούς - οι κορυφές έχουν μια ισχυρή μαγνητική έλξη και τις κοιλάδες έχουν αδύναμη έλξη - και στέλνει το μαγνητικό παλμό στο σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση μονάδα ελέγχου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου στη συνέχεια μετατρέπει το μαγνητικό παλμό ταχύτητα του τροχού.
Η
Πώς το σύστημα ABS έργα

Το 1999 F-150 του ABS μονάδα ελέγχου παρακολουθεί συνεχώς τον παλμό από το ABS αισθητήρα. Όταν οι αισθήσεις μονάδα ελέγχου ότι ένας τροχός είναι για να κλειδώσει, να ενεργοποιεί και να απενεργοποιεί την υδραυλική μονάδα ελέγχου. Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση προκαλεί την υδραυλική πίεση στο σύστημα πέδησης να μεταβάλλεται σε ένα υψηλό ποσοστό, εμποδίζοντας τον τροχό από το κλείδωμα.

Η αντικατάσταση ενός αισθητήρα ABS
Η
Τα μπουλόνια του μπροστινού αισθητήρα ABS πίσω από τον κόμβο του F-150 του - μια βίδα ασφαλίζει τον αισθητήρα σε ένα φορτηγό δύο-wheel-drive και δύο βίδες να εξασφαλίσει σε ένα φορτηγό τέσσερις-wheel-drive. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα ABS από την καλωδίωση του οχήματος και τραβήξτε την καλωδίωση του αισθητήρα ABS από το κλιπ του εύκαμπτου σωλήνα φρένου. Αφαιρέστε τη βίδα (ες) από τον αισθητήρα και τραβήξτε τον αισθητήρα από το κέντρο. Αντιστρέψτε τα βήματα για να εγκαταστήσετε ένα νέο αισθητήρα, σφίγγοντας τη βίδα (ες) σε 5 έως 7 πόδια-λίβρες.

Ford τοποθετημένο το πίσω αισθητήρα ABS στην κορυφή του πίσω διαφορικού. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα ABS καλωδίωση από την καλωδίωση F-150 του. Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του αισθητήρα στο διαφορικό και τραβήξτε τον αισθητήρα από το διαφορικό. Αντιστρέψτε τη διαδικασία εγκατάστασης για να εγκαταστήσετε ένα νέο αισθητήρα και σφίξτε τον κοχλία με 25 έως 30 τζάουλ.

Η Λάθος ABS Sensor αποτυχία Κωδικός


Από το F-150 είναι ένα στιβαρό φορτηγό, μπορείτε να το οδηγήσετε σε λιγότερο-από-το ιδανικό περιβάλλον. Αυτό μπορεί να προκαλέσει χώμα, λάσπη και άλλα συντρίμμια να καλύπτει τον αισθητήρα και να παρεμβαίνει με την ικανότητα του αισθητήρα να διαβάσει τον παλμό του δακτυλίου αισθητήρα ABS, με αποτέλεσμα σε μια ψευδή κώδικα αποτυχία αισθητήρα ABS. Για να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα, αφαιρέστε τον αισθητήρα, καθαρίστε το αμέσως με νερό και ένα ήπιο απορρυπαντικό και εγκαταστήστε το ξανά.

Η