Ένα έμβολο βρίσκεται μέσα σε ένα κούφιο-out περιοχή που ονομάζεται ένας κύλινδρος. Η κορώνα του εμβόλου αντιμετωπίζει ένα κλειστό θάλαμο συμπίεσης όπου βενζίνη αναφλέγεται και αναγκάζει το έμβολο προς τα κάτω. Μια σειρά από αυλάκια βρίσκονται κάτω από το στέμμα. Τα αυλάκια αυτά περιέχουν τα ελατήρια του εμβόλου, που βοηθούν μια λειτουργία του κινητήρα ομαλά. Στεγανοποίηση θαλάμους συμπίεσης
Η
Οι ελαστικοί δακτύλιοι του εμβόλου προσαρμόζεται άνετα ενάντια στα τοιχώματα του κυλίνδρου. Όταν η βενζίνη αναφλέγεται και το προκύπτον αέριο γεμίζει το θάλαμο συμπίεσης, οι δακτύλιοι του εμβόλου πρόληψη του φυσικού αερίου από τη διαφυγή σε περιοχές όπου δεν θα συμβάλει στην καθοδική ώθηση του εμβόλου.

Η ξύσιμο Oil


Τα χαμηλότερα ελατήρια εμβόλων που ονομάζεται έλαιο ελέγχου δαχτυλίδια ή δακτυλίους ξύστρα. Η περιοχή μεταξύ της ποδιάς και του κυλίνδρου γίνεται ελαιώδες καθώς το έμβολο κινείται προς τα πάνω. Στη συνέχεια το πετρέλαιο ελέγχου δαχτυλίδια ξύστε το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου στα ανοικτά τοιχώματα του κυλίνδρου, όταν τα αέρια αναγκάσει τον κύλινδρο προς τα κάτω, σύμφωνα με το "οι βασικές αρχές της τεχνολογίας των κινητήρων οχημάτων." Αυτό εμποδίζει το λάδι να πάρει μέσα στο θάλαμο συμπίεσης, όπου θα καεί και να προκαλέσει τον κινητήρα να βγάζει καπνό.

Η μεταφορά θερμότητας
Η
Η καύση βενζίνης κάνει το κορώνα του εμβόλου πολύ ζεστό. Οι δακτύλιοι του εμβόλου κρυώσει την κεφαλή εμβόλου διεξάγοντας τη θερμότητα μακριά από αυτό με το τοίχωμα του κυλίνδρου. Το τοίχωμα του κυλίνδρου διέρχεται τη θερμότητα, μέχρι να διαχέει στον εξωτερικό αέρα.

Η σταθεροποίηση της
Piston

τους ελαστικούς δακτυλίους εμβόλου επεκτείνει μέχρι να φτάσουν τα τοιχώματα του κυλίνδρου . Αυτό σταθεροποιεί το έμβολο και κρατά από το να χτυπήσει ενάντια στις πλευρές του κυλίνδρου.

Η