Η υποβοήθηση των φρένων , επίσης γνωστή ως μια αναμνηστική φρένων, είναι μια συσκευή που ενισχύει τη δύναμη που ασκείται στο πεντάλ του φρένου σε ένα όχημα με κινητήρα . Μονάδες σερβο φρένων αναπτύχθηκαν στη δεκαετία του 1960 , όταν η μετάβαση από ταμπούρα - τα οποία ενισχύουν οι ίδιοι φυσικά - με δισκόφρενα κατέστησαν αναγκαία . Αρνητική
πίεσης

Σε οχήματα με κινητήρα Otto - δηλαδή , ένα τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης - αρνητική πίεση στο σωλήνα εισαγωγής είναι συχνά αρκετό για να λειτουργήσει το σερβό . Σε όλους τους άλλους τύπους κινητήρων , μία αντλία κενού είναι απαραίτητη για τη δημιουργία αρνητικής πίεσης .
Οικοδομικές


Ουσιαστικά , η υποβοήθηση των φρένων πεπιεσμένου αέρα αποτελείται από δύο θαλάμους που χωρίζονται από ένα κινητό διάφραγμα . Ενώ ο κινητήρας του οχήματος είναι σε λειτουργία , αρνητική πίεση κατευθύνεται μέσω μιας μονόδρομης βαλβίδας σε δύο θαλάμους και , εφόσον το φρένο δεν εφαρμόζεται , οι θάλαμοι συνδέονται με κανάλια .

Η πέδησης
Η
Όταν το φρένο , μια μπιέλα κλείνει τη σύνδεση μεταξύ των δύο θαλάμων . Σύμφωνα με την δύναμη με την οποία το πεντάλ φρένου είναι πατημένο , η πίεση σε ένα θάλαμο σε σχέση με την άλλη επιτείνει τη δύναμη πέδησης .

Η