VTEC είναι η εμπορική ονομασία ενός συστήματος κινητήρα γίνεται από τη Honda για τα αυτοκίνητα των επιβατών του. Ο κινητήρας αυτός μπορεί να έχει περισσότερες από μία εκκεντροφόρους επικεφαλής και έχει δύο εισαγωγής και δύο εξαγωγής βαλβίδες ανά κύλινδρο με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Η μηχανή χρησιμοποιεί μια μυριάδα των ηλεκτρονικών αισθητήρων για την παρακολούθηση της απόδοσης του κινητήρα και ρυθμίζει τον τρόπο και όταν οι βαλβίδες ανοίγουν. Το σύστημα
VTEC
VTEC
σημαίνει Variable (Valve) Χρονοδιάγραμμα και Ηλεκτρονικών (Lift) ελέγχου. Χρησιμοποιεί ειδικά εκκεντροφόρους και το χρονοδιάγραμμα της αλυσίδας εντατήρες, μαζί με σύμπλεξη ζύγωθρα και μια σειρά από ηλεκτρονικούς αισθητήρες, για να προσαρμόσετε όταν οι βαλβίδες ανοίγουν και κλείνουν σε σχέση με τις θέσεις των εμβόλων σε όλη τους τέσσερις κύκλους εσωτερικής καύσης. Ο σκοπός και η λειτουργία του συστήματος αυτού είναι να μεγιστοποιούν την ισχύ και την απόδοση καυσίμου κάτω από διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η εκκεντροφόρους
και λοβοί
Η
Οι εκκεντροφόροι του κινητήρα VTEC έχουν επιπλέον λοβούς . Κατά μέσο όρο έκκεντρο, υπάρχουν μόνο δύο λοβούς για κάθε κύλινδρο - ένας εισαγωγής και ένα εξαγωγής. Καθώς η μανιβέλα γυρίζει, γυρίζει την καδένα χρονισμού, η οποία στρέφει το έκκεντρο. Το σύστημα VTEC χρησιμοποιεί επιπλέον λοβούς να λειτουργούν περισσότερες από μία βαλβίδα σε μια στιγμή. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται crossover VTEC. Είναι το σημείο στο οποίο μερικά από τα κοκοράκια συνδέονται μαζί για να αλλάξει τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα.

Η κοκοράκια
όπλων Rocker

είναι οι μοχλοί τα οποία στρέφονται για να ωθήσει προς τα κάτω τη βαλβίδα πηγάζει, άνοιγμα των βαλβίδων για να επιτρέπουν στον αέρα και καύσιμο στους θαλάμους καύσης, και να αφήσει έξω καυσαερίων. Honda κοκοράκια VTEC έχουν υδραυλικά ενεργοποιούμενο σύμπλεξη πινέζες ότι, όταν ενεργοποιείται, ενώστε τα χέρια μαζί, που επιτρέπει την ταυτόχρονη άνοιγμα πολλαπλών βαλβίδων με ένα μόνο λοβού cam.
Η
ελέγχου του κινητήρα
Μονάδα

Η ECU, ή μονάδας ελέγχου του κινητήρα, ελέγχει το σύνολο των ζωτικών στατιστικών του κινητήρα. Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτό λειτουργεί επίσης όλες τις σερβο-μηχανισμούς στους οποίους ο κινητήρας βασίζεται για την κανονική λειτουργία.

Η