Όταν ο κινητήρας της Oldsmobile Alero δεν είναι στο ρελαντί ομαλά, έχετε λόγο ανησυχίας. Το επόμενο ερώτημα είναι αν μπορείτε να επιλύσετε το πρόβλημα με ένα do-it-yourself δουλειά ή αν το αυτοκίνητο έχει να πάει στο συνεργείο για επισκευή. Λογικά στένεμα κάτω από την πηγή του προβλήματος είναι χρονοβόρα, αλλά αν συνεχίσει να οδηγεί ένα αυτοκίνητο με ρελαντί πρόβλημα, μπορεί να είναι επικίνδυνο. Υπάρχει κίνδυνος απώλειας στήριξης σε μια ακατάλληλη στιγμή. PCV Σύστημα
Η
Η θετικού εξαερισμού στροφαλοθαλάμου (PCV), το σύστημα βοηθά στον έλεγχο της αυτοκινητοβιομηχανίας ρύπων με την κατάρτιση χτύπημα-από τα αέρια από τον στροφαλοθάλαμο στην πολλαπλή εισαγωγής, όπου αναμιγνύονται με το μίγμα καυσίμου-αέρα και καίγεται σε ο κινητήρας. Digest Complete Εγχειρίδιο του αναγνώστη Care Car λέει ότι η ετήσια επιθεώρηση της βαλβίδας PCV και το πλαστικό σωλήνα μπορεί να εξασφαλιστεί ότι το σύστημα είναι καθαρό από μπλοκαρίσματα. Τα 3.4-λίτρων V-6 μοντέλα έχουν τη βαλβίδα PVC στο μπροστινό κάλυμμα της βαλβίδας και δίπλα στο άνω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου.

Η πολλαπλασιαστές


Οι εμπειρογνώμονες σε Επισκευή Pal λένε διάβρωση μπορεί να αναπτυχθεί στη σύνδεση μεταξύ του πύργου πολλαπλασιαστή και το καλώδιο μπουζί. Αυτό το πρόβλημα προκύπτει με V-6 μοντέλα. Μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση με την αντικατάσταση του πολλαπλασιαστή και το καλώδιο μπουζί. Το φυλλάδιο των πωλήσεων για το 1999 και το 2004 Oldsmobile Alero λέει τα μπουζί για όλα τα μοντέλα Alero τελευταία 100.000 μίλια πριν από την αντικατάσταση.

Δυσλειτουργία μονάδες πολλαπλασιαστή ή περιβλήματα πολλαπλασιαστή μπορεί να προκαλέσει δύο κυλίνδρους με διακοπτόμενη λειτουργία, σύμφωνα με την μεγάλη βοήθεια Auto. Τα εσωτερικά κυκλώματα φωτιά δύο κυλίνδρους ως ζεύγος. Τα συμπτώματα δεν είναι δύναμη, είναι δύσκολο να ξεκινήσει και η κακή ρελαντί. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκύψει με την 2.2-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα.

Η αντλία καυσίμου


Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει κακή ρελαντί ή την πλήρη αποτυχία του καυσίμου αντλία. Οι τεχνικοί στο Επισκευή Pal συνιστούν ότι το φίλτρο καυσίμου πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 30 χιλιάδες μίλια και έτσι δεν θα προκαλέσει πίεση στην αντλία καυσίμου. Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα ή αδυναμία να επανεκκινήσετε είναι επίσης ένα σύμπτωμα μιας κακής αντλίας καυσίμου.

Η Αισθητήρες ροής
Η ροή αέρα
ή αισθητήρες ροής μάζας μέτρηση του όγκου του αέρα που ρέει μέσα από αυτά και μετατρέπουν τις μετρήσεις σε ηλεκτρική τάση, σύμφωνα με τον Master Module. Εάν αυτές δυσλειτουργία αισθητήρες, δεν θα είναι σε θέση να μετρήσει την ροή του αέρα μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής. Ως εκ τούτου, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU) δεν θα είναι σε θέση να μετρήσει την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου για την αποστολή στο θάλαμο καύσης.

Η Συμπέρασμα


ρελαντί προβλήματα με Oldsmobile Alero μπορεί να είναι μια ενόχληση. Μπορείτε να ανακαλύψετε την πηγή του προβλήματος με τη λήψη του χρόνου για να εξετάσει τις πιθανές αιτίες. Μια μεθοδική ανάλυση θα σας βοηθήσει να κρατήσετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί καλά για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η