Μια εκκεντροφόρου είναι μια μηχανική συσκευή που αποτελείται από μια ράβδο ή άξονα με συνημμένο σχήμα αυγού δοντιών. Καθώς η άτρακτος περιστρέφεται, η άνοδος και η πτώση έκκεντρα και μηχανικώς ανοίγουν και κλείνουν βαλβίδες φιαλών. Η μπιέλα μεταξύ του εκκέντρου και μία βαλβίδα ονομάζεται ωστήρα. Οι βαλβίδες επιτρέπουν ομίχλη βενζίνης να εισέλθει στον κύλινδρο πριν από την καύση και να επιτρέψει καυσαέρια να αφήσει τον κύλινδρο μετά την καύση. Δεν είναι όλες οι κάμερες διαμορφώνεται με τον ίδιο τρόπο, και εκκεντροφόροι ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό. Έτσι, εκκεντροφόροι είναι degreed να συγχρονίσετε τις δραστηριότητές τους με άλλο μηχανικό μέρος σε βενζινοκινητήρες που ονομάζεται ένα στροφαλοφόρο άξονα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Πτυχίο τροχό
Pointer
Pen
Χαρτί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Τοποθετήστε τον τροχό βαθμό στον στρόφαλο ρύγχος ή εξισορρόπησης χρησιμοποιώντας το υλικό που ήρθε με τον τροχό το βαθμό σας. Τοποθετήστε το δείκτη που ήρθε με τροχό το βαθμό σας στο μπλοκ του κινητήρα, χρησιμοποιώντας είτε το μαγνήτη ή το υλικό που ήρθε με το δείκτη σας. Χρησιμοποιήστε τροχό βαθμό όταν εγκαθιστάτε ένα νέο εκκεντροφόρου. 2

Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα, ή σε ορισμένες περιπτώσεις πίσω τροχούς σας, έως ότου το Νο 1 εμβόλου είναι περίπου στο άνω νεκρό σημείο. ΕΑΣ είναι το υψηλότερο σημείο ένα έμβολο φτάσει σε ένα κύλινδρο κατά τη διάρκεια κάθε κύκλου του κινητήρα.
Η
3
Ρυθμίστε το δείκτη του ποντικιού στη θέση μηδέν ΕΑΣ στον τροχό βαθμό. Καλής ποιότητας 4
Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα προς τα πίσω μέσω του πλήρους κύκλου του εμβόλου μέχρις ότου το έμβολο φτάσει TDC, και σημειώστε την ένδειξη βαθμού στον τροχό βαθμού χρησιμοποιώντας ένα στυλό και χαρτί. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα προς την αντίθετη κατεύθυνση, και σημειώστε το βαθμό ανάγνωση στο τιμόνι βαθμό όταν το έμβολο φτάσει και πάλι ΕΑΣ.
5 Σύνολο
οι δύο αναγνώσεις βαθμό, και να τους χωρίζουν σε δύο. Για παράδειγμα, εάν το έμβολο φθάνει TDC, σε 16 βαθμούς επί του τροχού βαθμό όταν περιστρέφεται προς τα εμπρός, και 20 μοιρών επί του τροχού βαθμό όταν περιστρέφεται προς τα πίσω, ο μέσος όρος θα είναι 18 μοίρες. Έτσι, θα πρέπει να ορίσετε TDC στο τιμόνι βαθμό στους 18 βαθμούς.
Η 6
Εγκαταστήστε ένα ωστήριο στην κλέφτης πρόσληψη του κυλίνδρου αρ. 1, το οποίο περιέχει το Νο 1 έμβολο, και το μοντάρισμα μιας κλήσης δείκτη κατά του άξονα της αντλίας. Ένας δείκτης dial είναι ένα όργανο που μετρά ακριβώς κάθετες αποστάσεις σε χιλιοστά της ίντσας, και τέτοια όργανα συνήθως τοποθετούνται μαγνητικά χρησιμοποιώντας ένα μαγνήτη που συνδέονται με το βασικό δείκτη. Χρησιμοποιήστε ένα pushrod ως επέκταση του δείκτη καντράν.
Η 7
Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο μέχρι το βασικό κύκλο του εκκεντροφόρου είναι κάτω από τον αθλητή για το λοβό cam που μετριέται. Ξεκινήστε με το λοβό cam για τη βαλβίδα εισαγωγής του κυλίνδρου αρ. 1. Ρυθμίστε το ωρολογιακό μικρόμετρο στο μηδέν.
8
Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Ο δείκτης κλήσης θα πρέπει να επιστρέψει στο μηδέν κάθε φορά που το έμβολο φτάσει ΕΑΣ. Αν η ένδειξη κλήσης δεν αναφέρει το μηδέν κάθε φορά που το έμβολο φτάσει TDC, η λοβός cam είναι σωστά degreed.
Η 9
Επαναλάβετε αυτά τα βήματα για κάθε εκκεντροφόρου λοβό.
Η