Η ιδανική λόγος αέρα καυσίμου είναι 14,7 μέρη αέρα 1.0 καυσίμων. Αυτό ονομάζεται η στοιχειομετρική αναλογία. Είναι η ποσότητα του αέρα που απαιτείται για να κάψει το καύσιμο. Εάν η μηχανή του αυτοκινήτου σας λαμβάνει ένα διαφορετικό λόγο, ο κινητήρας είναι είτε τρέχει πάρα πολύ πλούσιος ή πολύ άπαχο. Μια έκρυβαν φίλτρο αέρα, για παράδειγμα, θα κάνει το αυτοκίνητο τρέχει πολύ πλούσια. Άλλοι παράγοντες που θα αλλάξει την αναλογία φάουλ μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή διαλείψεις μπουζί. Τα σύγχρονα ψεκασμό καυσίμου κινητήρων που διέπονται από έναν αισθητήρα οξυγόνου. Αυτός ο αισθητήρας παρακολουθεί την αναλογία αέρα-καυσίμου και αυτόματα κάνει προσαρμογές για να το κρατήσει εντός του κατάλληλου εύρους. Με τον κατάλληλο εξοπλισμό, βρίσκοντας αναλογία αέρα-καυσίμου του κινητήρα σας δεν είναι δύσκολο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε ανταλλακτικών κινητήρας καυσαερίων αναλυτή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε τη μηχανή του αυτοκινήτου σας και αφήστε το αυτοκίνητο στο ρελαντί μέχρι να είναι πλήρως θερμαίνεται και σε κανονικές θερμοκρασία λειτουργίας. Τοποθετήστε την κεφαλή του αναλυτή καυσαερίων στην εξάτμιση του αυτοκινήτου. Ενεργοποιήστε τον αναλυτή και να του επιτρέψει να αυτο-βαθμονόμηση. Οι περισσότεροι αναλυτές θα εμφανιστεί η ένδειξη "Ready" κατάσταση, όταν τους αυτο-βαθμονόμηση είναι πλήρης. 2

Σημειώστε το HC (υδρογονανθράκων), διαβάζοντας για τον προσδιορισμό των επιπέδων υδρογονανθράκων που εξέρχονται από το σωλήνα εξαγωγής. Μια κανονική ανάγνωση θα είναι κοντά στα 0,0 ppm (μέρη ανά εκατομμύριο), που σημαίνει ότι δεν άκαυστων υδρογονανθράκων που εξέρχονται από το σωλήνα εξαγωγής. Αν η ανάγνωση είναι υψηλότερη, ο κινητήρας λειτουργεί πλούσια? Απαιτούνται ρυθμίσεις ή επισκευές. Αν οι διακυμάνσεις ανάγνωση, το πρόβλημα είναι πιθανόν να οφείλεται σε άπαχο διάλειψη, όπως μια αδύναμη καλώδιο μπουζί.
Η
3
Σημειώστε το CO (μονοξείδιο του άνθρακα), την ανάγνωση για να καθορίσει το ποσό της μονοξείδιο του άνθρακα που εξέρχεται από το σωλήνα εξαγωγής. Η σωστή ανάγνωση θα είναι κοντά στο 0,0%. Αν η ανάγνωση είναι αυξημένα, αναλογία αέρα-καυσίμου του κινητήρα είναι λάθος. Μια διαρροή αέρα ή μια ελαττωματική βαλβίδα εκπομπές είναι πιθανές αιτίες του προβλήματος.

Η