Ford Motor Company παρουσιάζει το Ford Aerostar το 1986. Όταν το 1993 Aerostar χτυπήσει το showroom, ήταν εξοπλισμένα είτε με ένα 3.0-λίτρων V-6 κινητήρα ή ένα 4.0-λίτρων V-6 και μια επιλογή από δύο τροχούς ή τετρακίνηση. Τα εμπρός φρένα για το 1993 Aerostar αεριζόμενα δισκόφρενα? Τα πίσω φρένα τόσο των δύο τροχούς και τέσσερις τροχούς μοντέλων είναι ταμπούρα. Όλα τα εργαλεία που είναι απαραίτητα για το έργο αυτό μπορεί να βρεθεί σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Tire σιδήρου
2 τόνων ή μεγαλύτερη χωρητικότητα όροφο jack
2 τρίποδα
επίπεδης κεφαλής
κατσαβίδι 1 κονσέρβα αεροζόλ καθαριστικό φρένων
σπρέι
Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε τη ροπή από τα παξιμάδια του πίσω τροχού λοβός στο Aerostar, χρησιμοποιώντας ένα λοστό για να μετατρέψει τα καρύδια λοβός αριστερόστροφα. Σηκώστε το πίσω μέρος του Aerostar χρησιμοποιώντας ένα 2-ton jack ή υποδοχή με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Τόπος Jack στέκεται κάτω από αμφότερα τα άκρα του οπίσθιο περίβλημα άξονα, ακριβώς μέσα από τους πίσω τροχούς. Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός εντελώς από τις δύο πίσω τροχούς με ένα λοστό, και στη συνέχεια αφαιρέστε τους πίσω τροχούς με το χέρι. 2

Αφαιρέστε το ταμπούρο του φρένου από τη μία πλευρά του Aerostar με το χέρι. Spray 1/2-can της Φρένα αεροζόλ καθαριστικό πάνω στο σύνολο των εσωτερικών εξαρτημάτων πέδησης, συμπεριλαμβανομένων των υποδημάτων φρένων και τα ελατήρια. Βεβαιωθείτε ότι έχετε σπρέι και την κάτω πλευρά του τα εξαρτήματα του φρένου, όπου θα πρέπει να εργάζονται. Επιθεωρήστε οπτικά τα πίσω φρένου. Θα πρέπει να έχετε τουλάχιστον 3/16-ίντσας υλικό σιαγόνων φρένων για τα παπούτσια. Εάν δεν έχετε το σωστό ποσό του υλικού παπούτσι ή αν παρατηρήσετε τα παπούτσια που φορούν άνισα, αντικαταστήστε τα παπουτσάκια φρένων.
Η
3
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για το «αστέρι-wheel ρυθμιστής »ή αυτο-βίδα ρύθμισης για να ρυθμίσετε το συγκρότημα του πίσω φρένου μέσα ή έξω. Για να σφίξετε τα πίσω φρένα, ρυθμίστε το συγκρότημα του φρένου προς τα έξω. Τοποθετήστε το άκρο του κατσαβιδιού εναντίον ενός από τα προεξέχοντα δόντια στην αστέρι-σαν τροχός στο κάτω μέρος του συγκροτήματος πέδης. Πιέστε τον τροχό έτσι ώστε να μπορείτε να δείτε τα φρένα επέκταση. Καλής ποιότητας 4
Γυρίστε την αυτο-ρύθμισης περίπου μία πλήρη στροφή με το κατσαβίδι. Ρυθμίστε το ταμπούρο για το συγκρότημα των πίσω φρένων. Θα πρέπει να έχετε περίπου 5 έως 7 κιλά αντίσταση όταν πιέζει το τύμπανο επάνω στο συγκρότημα του φρένου. Εάν λάβετε καμία αντίσταση, τραβήξτε το τύμπανο μακριά και αναπροσαρμόσουμε την αυτο-ρύθμισης 1/2-turn προς τα έξω. Αν το ταμπούρο δεν θα πάει καθόλου, αφαιρέστε το τύμπανο και να μετατρέψει την αυτο-ρύθμισης 1/2-turn προς τα μέσα. Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι να έχετε την κατάλληλη αντίσταση από τα παπούτσια φρένο στο ταμπούρο του φρένου κατά την εγκατάσταση του τυμπάνου.
5 Επαναλάβετε
τα βήματα 2 έως 4 για να ολοκληρωθεί η προσαρμογή στην άλλη πλευρά του Aerostar.
Η 6
Επανεγκατάσταση τους πίσω τροχούς μόνο όταν έχετε οπτικά και επαλήθευσε ότι και οι δύο πίσω τύμπανα πιέζεται σταθερά πάνω στο συγκρότημα πλήμνης τροχού. Αυτό σημαίνει ότι οι κύλινδροι θα πρέπει να πιέζεται πάνω στο συγκρότημα πίσω όσο πίσω, όπως μπορούν να πάνε. Τοποθετήστε τα παξιμάδια του πίσω τροχού λοβός και άψογη τα καρύδια λοβός στο συγκρότημα του τροχού χρησιμοποιώντας ένα σίδερο ελαστικών. Σηκώστε το πίσω άκρο του Aerostar χρησιμοποιώντας ένα 2-ton jack ή υποδοχή με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από τον πίσω άξονα της στέγασης και να μειώσει το φορτηγό στο έδαφος.
Η 7
Σφίξτε τον πίσω τροχό lug καρύδια μεταξύ 90 και 110 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, με πιστοποιημένο δυναμόκλειδο και τροχό υποδοχή παξιμάδι. Μην μαντέψετε ή να υπολογίσει το ποσό της ροπής βάζετε σε ένα καρύδι lug τροχό, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει στον τροχό που κατά τη λειτουργία του οχήματος.

Η